台“海巡署”发表声明，
7月1日，台湾地区海巡署副署长谢庆钦在立法院说，船只遇到大陆海警询问或登检要求，不要理会，要通报海巡，并往台海巡舰艇方向移动；真有紧急情况，台海巡还要“介入”。

我看，这话最该琢磨的，不是口气有多硬，而是它把风险往普通船只身上推。公开报道里，台方自己说的是“询问”“可能登检”；大陆海警6月1日的官方口径，是中国海警在台湾岛以东海域依法开展执法巡查，针对的是日菲操弄所谓划界议题。这里面并没有“见船就查、逢船就拦”的说法。
那问题就来了：如果海上只是无线电询问，台海巡让船只“不理会”，到底是在护航，还是在故意制造对抗画面？
在我看来，这套话术更像是先把大陆海警塑造成“威胁源”，再把自己包装成“保护者”。可海上不是电视政论节目，船只一旦夹在公务船之间，真正担风险的不是发言的人，而是一线船员。
要我说，台海巡最该算的是时间账。船只在海上遇到状况，第一件事本该是降低不确定性。可“不理会、往我方舰艇靠”这套操作，等于把本来可以通过沟通确认的事，直接推向双方舰艇靠近、卡位、广播对峙。
表面上很硬，实际是在拿民船当政治舞台。
更讽刺的是，台方嘴上喊“介入”，可介入不是喊两句就算数。大陆海警已经公开把台湾岛以东海域纳入执法巡查场景，台海巡若真想硬拦，就要面对持续执法、现场处置和后续升级的完整压力。它有没有这个能力，是一回事；敢不敢承担后果，又是另一回事。
我的判断很简单：这不是护航，这是表演式强硬。海上安全最怕把政治口号塞进驾驶台，话说得越满，船员越容易被推到风险前面。真正有底气的执法，靠规则和实力；靠喊话撑场面的强硬，最后往往只剩尴尬。对此，你怎么看？