2018年9月，新造的时速160公里长编组动力集中式动车组CR200J由沪蓉线送来成都铁路局进行实验，回送过来是用电力机车牵引的。过了两个月铁路部门决定CR200J的动集列车全部刷成绿色，并取了一个“绿巨人”的绰号，短编组动集列车都是座车，长编组动集列车卧铺为主，只有少量座车。最近这些年国铁已经没有订购传统普速客车了，用于普线的新车都是动集列车。
2018年9月，新造的时速160公里长编组动力集中式动车组CR200J由沪蓉线送来成都铁路局进行实验，回送过来是用电力机车牵引的。过了两个月铁路部门决定CR200J的动集列车全部刷成绿色，并取了一个“绿巨人”的绰号，短编组动集列车都是座车，长编组动集列车卧铺为主，只有少量座车。最近这些年国铁已经没有订购传统普速客车了，用于普线的新车都是动集列车。
