2020款260TURBO精悦版，新车指导价20.29万，现在二手8.5万左右能拿下。2022款混动净雅版，新车20.99万，二手11万出头。花八九万买台跟雅阁同平台、同动力总成、轴距2830mm的B级日系轿车，本质上就是换壳雅阁，但比同年份雅阁便宜两万块，这性价比是不是拉满了？
但兄弟，英仕派便宜是有原因的。
第一，知名度低。很多人只知道雅阁，不知道英仕派（以前叫INSPIRE），二手车贩子压价狠，因为怕砸手里。第二，早期批次的碰撞安全有争议。中保研测试中，英仕派的A柱强度比雅阁弱，偏置碰撞后A柱有变形，这成了二手车贩子压价的杀手锏。虽然后续改款加强了，但2020款之前的车得注意。第三，燃油版变速箱冷保护。1.5T CVT在冬天冷启动后需要热车很久，否则踩油门不走，还容易有钢带打滑风险（本田CVT的通病）。第四，内饰用料比雅阁差一点。中控台硬塑料更多，座椅皮质更硬，细节缝线也没雅阁精致。另外，胎噪大是本田祖传，跑高速轰隆隆。
那这车到底能不能买？适合两种人：一是预算8-10万想买台靠谱B级日系车，对保值率无所谓，愿意用“雅阁平替”省两万块；二是知道英仕派和雅阁零件通用，维修保养图便宜的精明车主。如果你特别在意A柱强度，那可以加钱买同年份雅阁，或者选2022款以后的英仕派。买之前必查三件事：查4S店记录，看CVT有没有索赔或清洗过；举升机看底盘有没有托底、排气管锈蚀；试驾时跑一段高速，感受胎噪和风噪能否接受。还有，尽量选混动版——动力更平顺、油耗低一半（市区5个油），而且没有CVT冷保护烦恼，二手只贵两万左右。
花八万多买台B级日系轿车，香不香？香，但要避开早期A柱弱的批次。【来自懂车帝车友圈】