旅行者CDM的常规保养周期还是1万公里或1年，后续小保养我这边报价大概四五百块钱，不算贵。但注意，插混车的保养项目和纯油车不太一样，除了换机油机滤，必须检查三电系统——就是电池、电机、电控那套东西。师傅会拿电脑读一下故障码，看看电池健康度、电机温度有没有异常。这个环节别省略，也别觉得麻烦。
我二保的时候，4S店建议我换空气滤芯和空调滤芯，报价一套两百多。我觉得贵了，自己网上买俩滤芯，马勒或者曼牌的，加起来不到八十块，看视频教程十分钟换好。省下的钱够吃顿好的了。不过有个地方自己搞不定：刹车油和防冻液，厂家建议每两年或四万公里换一次，这个得去店里，涉及到排空气和专用工具。
说个不足：这车的混动系统比较复杂，保养时师傅检查的项目比油车多，时间自然也长。我上次全程盯着，从进店到洗完车出来，花了两个半小时。而且很多小城市的捷途售后网点不够多，我朋友在县城，每次保养得跑一百多公里去市里，挺折腾的。
总的来说，常规保养花不了多少钱，就是费时间。建议大家提前在App上预约，问清楚大概多久，别干等着。【来自懂车帝车友圈】