1对6！巴拿马港口之争进入决战！4月28日，美国拉拢五国，在巴拿马问题上向中国集体施压，要求中国放巴拿马一马。

4月28号这出戏，可比电视剧有意思多了，美国拉着五个小兄弟，开了一场气势汹汹的发布会，宣称中国在巴拿马的举动是“对所有人的威胁”，摆出了一副6对1要打群架的架势。
 
可细看这份六国联合声明的签字栏，玻利维亚、哥斯达黎加、圭亚那、巴拉圭、特立尼达和多巴哥都在，偏偏当事国巴拿马自己没签，皇帝没急，一群太监急得直跳脚。
 
美国人自己嚷嚷也就算了，还硬要拉着别人一起吆喝。发言人林剑的话问得带劲，谁长期霸占巴拿马运河、武装入侵巴拿马、肆意践踏人家的主权？答案明摆着的事，还用猜吗。
 
当年直接出兵把人家总统抓走，现在倒摆出一副要为巴拿马“主持公道”的样子，这份演技，奥斯卡不颁个终身成就奖都说不过去。
 
这港口到底怎么回事呢，咱们先把账本往前翻，今年1月，在美国的持续压力下，巴拿马最高法院以“违宪”为由，一刀砍掉了香港长江和记旗下公司对巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的经营权。
  
2月23号裁决一生效，巴拿马政府当天就强行闯进港口接管控制权，三天后又搜查办公室没收文件，有意思的是，这两个港口被收走之后，立马转手交给了马士基和地中海航运临时运营，全是跟美国关系紧密的西方企业，嘴上说的是法律，手上玩的是花活。
 
巴拿马总统穆利诺现在的处境，简直像被架在火上烤，4月30号他在发布会上说了一句大实话，我们就像潮水一样被两个大国之间的问题推着走。
 
他又急着撇清跟美国声明的关系，说自己无意升级跟中国的矛盾，这种左右横跳的姿态，说白了就是既怕得罪了美国这个老牌霸权，又舍不得撒开中国市场这只下金蛋的手。
 
巴拿马运河承载着全球重要的海运贸易，可以说谁控制了入海口港口，谁就掐住了全球供应链的喉咙，长和旗下的港口公司在这干了快三十年，从九几年拿到特许经营权一直续期至今，两个港口不光能赚钱，更是撬动整个拉美物流网络的支点，美国人看见这局面，心里急得不行。
 
签字的这五个国家，心思各不一样，玻利维亚签这声明等于给美国交投名状，它之前把两笔锂矿大单转给了美国，现在得追加个政治表态，可锂矿换来的承诺能兑现多少，这恐怕得打个大问号。
 
哥斯达黎加、圭亚那、特立尼达这几个国家，经济上吃着中国的红利，安全上抱着美国的大腿，两头下注，混一天算一天，至于巴拉圭，它压根没法跟中国大陆建交，签字既是挨不过压迫，也有股子趁乱刷存在感的意味。
 
美国人打什么算盘，太清楚了，特朗普早就放过话想重新控制巴拿马运河，甚至说要把这条水道“收回来”，收买小国搞联合声明，不过是旧招新用，文的不行就上武的，拼凑小圈子来围堵，这套路连剧本都不用换。
 
不过眼下的拉美，早就不是美国随便一挥手就呼啦啦下跪的年代了，外交部那一问震得地动山摇，谁才是真正觊觎巴拿马运河、想把它变成自家水渠的那位？这问题不需要回答，街坊邻居心里都有一杆秤。
 
美国人想打群架，结果拉了五个群演撑场面，事儿主巴拿马反倒坐在台下看戏，不是所有的联盟都叫团结，有时候不过是一群被胁迫的小国，拿着美国给的台词念稿罢了，这年头，谁在真正做生意，谁在拦路剪径，连运河里的风都能吹出答案。