2026北京车展第一天，智己汽车展台直接被围得里三层外三层，全新智己LS8一登场，直接把20万-35万家用SUV市场彻底搅热。如今家庭用户选车越来越看重全方位体验，智己这次直接亮出底牌，用25万级的定价，塞进了以往只有百万级车型才有的豪华与科技配置。

品牌内部给这台车的定位只有九个字：起步即旗舰，标配即满配，完全没有玩入门版拉低售价、高配加价的套路，诚意直接拉满。

结合车展现场实车，给大家深度拆解这台智己LS8到底有多硬核、值不值得等。

先看一组颠覆认知的数据，智己LS8车身长度超5米，是标准的中大型家用SUV，却搭载了全线控四轮转向、同级少见的双向24智慧四轮转向。

凭借这套硬核底盘配置，它的最小转弯半径做到了4.85米，要知道车长不足4米的大众Polo，转弯半径都要4.9米以上。开着这台大车在北京老胡同一把掉头，比开小型A0级小车还要从容，完美解决了大车空间好、但操控不灵活的家庭用车痛点。

智能化层面，智己LS8坚决不玩选装套路。520线超视域激光雷达、英伟达Thor芯片、满血版Momenta赋能的IM AD辅助驾驶系统，做到全车系全系标配，没有任何版本区别对待。

更值得一提的是，车辆提前预埋了L3级感知能力和L4级模型能力，后续通过OTA升级，就能直接迭代至面向L4级的IM AD ZETA系统。现在入手，未来五年的智能驾驶算法升级都有充足空间，车辆不会轻易落伍。

动力选择上走务实家用路线，智己LS8全系搭载恒星超级增程系统，官方数据显示，一箱油综合续航接近1000公里，亏电油耗低至5.9L/100km；同时配备430公里纯电续航，支持800V超快充，日常城市通勤一周充一次电完全够用。

这套动力组合精准拿捏了想要体验新能源、又担心长途续航不便的家庭用户，城市通勤纯电出行更省钱，长途自驾油电互补无焦虑，把用车选择权完全交给车主。

打开车门就能感受到满满的诚意，车内搭载中国首搭的百年B&O音响、4D按摩座椅，还有柯布西耶电动沙发椅，同价位车型里很难找到如此厚道的配置。

空间表现也完全贴合家用需求，大五座版本后备箱实测能放下15个20寸行李箱，储物能力拉满；大六座版本的第三排，不再是只能应急的小板凳，成年人长途乘坐也能拥有舒适的乘坐体验，兼顾多人口家庭出行需求。

当下不少品牌还在精打细算抠配置、赚溢价，智己LS8这套“标配即满配”的打法，无疑是想要在中高端家用SUV市场抢占份额。它能否凭借实力站稳脚跟，还要看后续市场表现。

最后想问大家，这台集齐四轮转向、激光雷达、增程动力、豪华座舱的25万级SUV，你会纳入购车备选吗？和理想L8、问界M7相比，你更青睐哪一款？