没有想到的是兰渝新高铁最终走的路线都没有选择这四条线路，而是利用川青铁路在绵阳接入绵遂铁路和在遂宁接入遂渝铁路，而且遂渝铁路还是时速350公里，而最失落的就是广元和南充了，作为普铁时代兰渝铁路的受益者，最终也没有争取到新线的线路走向。其实还可以利用宝汉巴南渝铁路或者兰汉十铁路和汉巴南城际铁路一样可以实现兰渝铁路的客运需求。但最近遂渝两地已经在推进落实兰渝新高铁走绵遂渝线路走向。
没有想到的是兰渝新高铁最终走的路线都没有选择这四条线路，而是利用川青铁路在绵阳接入绵遂铁路和在遂宁接入遂渝铁路，而且遂渝铁路还是时速350公里，而最失落的就是广元和南充了，作为普铁时代兰渝铁路的受益者，最终也没有争取到新线的线路走向。其实还可以利用宝汉巴南渝铁路或者兰汉十铁路和汉巴南城际铁路一样可以实现兰渝铁路的客运需求。但最近遂渝两地已经在推进落实兰渝新高铁走绵遂渝线路走向。
