“我希望少死几个人。” 说这话的人，主动把10%的生意推到了门外。 3月21日，张雪机车发布新车820RR，43800元起，性能对标10万级的国际大牌。但预定海报上写着一行字：驾龄不满一年，禁止购买。用户如果违规买到，举报奖励5000元。 有人不干了，直接投诉到市场监管部门。 结果呢？公安部交通管理局没罚他，反而公开发文力挺：“真正的热爱，不是放纵，是懂得边界。” 这不是演戏。3月29日，张雪机车刚在WSBK葡萄牙站夺冠，中国品牌第一次站上世界之巅。全网刷屏，订单爆单。就在这个节骨眼上，他宁愿少卖10%，也要把新手拦在门外。 有人不理解，有人竖起大拇指。重庆两江新区市场监管局也回应了：只是了解情况，没处罚，更没整改。 张雪不解释，只说了一句：“我不要这10%，公司也不会死。” 这话说给谁听的？说给那些骑大排量出事的新手听的。说给一个行业听的。 中国制造的机会来了，不在“卖得多”，在“站得直”。 当别人还在拼价格，他已经敢对客户说“不”。这10%的生意，他丢得起。中国品牌要走向世界，需要的从来不只是速度，更是敢踩刹车的那份担当。【来自懂车帝车友圈】