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别看平时蔚小理放在一起讨论讨论挺热闹,蔚来理想还是个冤家,两边整天吵吵闹闹。但是

别看平时蔚小理放在一起讨论讨论挺热闹,蔚来理想还是个冤家,两边整天吵吵闹闹。但是,如果把这三家“合体”,组成一个集团,会不会变得很有意思?

绝对的技术旗舰:ET9;高端SUV市场,纯电有ES8,ES9和五座版ES8今年即将上市,增程有L9、L8,L9 Livis即将上市;高端轿车就是ET7;高端MPV就是MEGA;中高端SUV市场,纯电有ES6、EC6、L90、G9,L80马上要来了,增程市场有L7、L6;中高端轿车,有纯电的ET5/ET5T、P7;中高端MPV就是x9;中端SUV:L60、G7、G6;中端轿车:P7+;家用实惠型轿车:MONA 03;精品纯电小车:萤火虫。

看看,产品线覆盖10~80万级,车型品类相当齐全。刚刚过去的3月份,蔚小理三家合计销量已经达到103,954台,算是一个具有一定规模和体量的中型集团了。

另外别忘了,这三家在技术投入、自建补能设施方面一直走在新势力前面,智驾芯片都搞了自研,智驾系统也都是自研。有换电,有5C超充,除了电池包得靠外援,能自己干的都自己干了。

就问,这样的“集团”,牛不牛?蔚来理想汽车小鹏汽车