给想冲动消费高性能摩托的朋友泼盆冷水，你根本驾驭不了它！不针对任何品牌，说的就是任何动力强的摩托，驾驭摩托难度明显难度比汽车高！

现代汽车就是方向盘，油门，刹车，就这三样，摩托除了这些要多一个维度，就是身体对车的控制！

摩托为什么要压弯？因为不压弯根本就转不过去，摩托靠倾倒的重力分力提供转弯的向心力，而汽车四个轮子着地天生是稳定的，弯道极限又高又稳定，比如汽车过弯极限在60开始不稳定，那你要开50，是一定能安全转过去的，但是摩托就不是，老司机60能转过去，新手30都可能摔，职业车手凭借外挂使用更多的倾角可能70也能转过去….

一般来说，在弯道汽车是车的极限，摩托则是人的极限，这里面差距老大了，容错率也低得多得多，路上一点水，一点沙，都可能让你摔车，所以千万不要在山路上搞什么极限驾驶，汽车拿出自己水平的6成开，剩下的4成容错应对突发，而摩托山上得拿出4成开，6成容错…有时候你控制的了自己但你控制不了别人….

弯道如此，摩托就连直线也不简单，动力炸裂的摩托一档就能一百多，仪表299到头，但实际可能更快…那种速度出事尸体是肯定找不全的……对于没有自控能力的人，高亢的声浪，收窄的视线，飙升的肾上腺，犯错就在右手扭下的一瞬间，没有后悔的机会！

汽车的加速只要不是手动动挡，谁开都差不多，踩油门谁不会啊，摩托则差距巨大，离合控制还有人的姿势，都会有很大的影响，整不好可能抬头翘翻摔车…就连刹车都要更难，汽车只需要一脚踩死，abs+ebd+esp，简单又高效，摩托你得对抗自己的体重同时还要控制刹车力度，右手松掉油门捏前刹，右脚还要踩后刹，必要时左手还要捏离合，没整好还有人从车把前面飞出的……

安全性，摩托和汽车完全不在一个维度，此处省略一万字

那为什么还要骑摩托？便宜的代步摩托是人们方便高效率的交通工具，高性能摩托是解压的玩具也能拉动经济的，也是产业链升级的必经之路，对普通车友来说，高性能汽车太过昂贵，高性能摩托够得着同时拥有更纯粹的驾驶乐趣，虽然骑摩托的难度和危险程度比汽车都高，但是成就感和刺激感也源自于此，但是千万不好觉得他便宜就觉得自己行，前几天刷到一个视频列举了近些年死去的机车网红，那名单真的很长，真的是令人触目惊心，如果你真的喜欢骑摩托，切莫跟风，还是从小排量慢慢玩上去，更持久，更安全，玩的够久才有机会玩到更牛逼的车对不对？