今天上汽大众ID.ERA 9X预售发布，它是上汽大众体系内的旗舰SUV，全系都是EA211增程器、800V架构，标配双电机四驱、后轮转向、驾驶辅助没有高低配（都是基于Momenta R7大模型），电吸门、冰箱、彩电、零重力大沙发也都应有尽有。 入门车型「PRO」配备51.1kWh电池，纯电续航347公里，就是不带空气弹簧+连续可变阻尼减振器。 加3万元的「MAX」版本就带了主动悬架，车轮为21英寸，座椅增加更多功能，音响也升级到27扬声器，电池增大到65.2kWh，纯电续航来到402公里，还可以选装后排大屏、流媒体后视镜等。 顶配车型「ULTRA」再加2万元，增加主驾零重力座椅、矩阵大灯、后排大屏、流媒体后视镜等，其实对后排大屏有需要的用户不如直接就顶配了。 正常情况下PRO车型也就挺香的，对“魔毯悬架”有想法的用户建议直接就顶配吧。