我今天看了这几款车，然后我给大家做一个对比，虽然三种新能源路径不一样，一个增程一个插混，但是都有自己的优势，缺点就不说了，说的是产品力和价格，大众的产品力在中国市场是什么样大家应该都清楚，比亚迪的五个系列品牌也都找准了自己的市场地位，理想走的是高端，可偏偏这个大众9x增程车的价格一出，的确能够撼动新能源中高端市场，智驾、都还不错，理想和大众理应第一梯队，底盘质感大众第一梯队，价格最贵就是理想，据听说新款9系列要在50万以上，这是在作死的路上，你还是＋95汽油的理想，从节能环保来说和你也没什么太大关系了，况且去年销量也不是特好，价格在调整，恐怕要凉凉，产品定位能理解，但是价格太高已经不能是彩电冰箱大沙发那会尝鲜的红利期！红利期已经回去了，你在看腾势的车，续航210，但是实测150-170的纯电，但是重量却是三吨！价格更贵，30多万！和大众比，价格根本没有优势不说，续航还长你长，次顶配和顶配用的是宁德时代的锂电池，续航400公里+ea211的发动机！光是续航你也很难比了，在看价格，32.98-35.98-37.98万，腾势不抓紧搞活动促销剩下的车，那只能留下寂寞！重点是续航，虽然大众9的最低配用的是磷酸铁锂，但是这款一定不是畅销款，应该是次顶配，腾势和理想高层绝不能忽视市场目前反馈，走亲民价也许能玩爆市场，走高端，只要你有钱你随便玩！