下午试驾了 2026 款小米SU7 Max，作为初代 SU7 Max 创始版车主，感受还是很直观的。
新一代SU7 的动力响应虽然和初代差不多，但底盘调校更成熟了，在舒适模式下，过减速带的滤震更优秀，更偏家用一些。座舱静谧性、内饰质感与座椅舒适性均有优化，安全配置也更全面。
车外语音、电动前备箱、压缩机冰箱等新增的功能，也都是老车主想要的，试驾完颇为心动。智驾数码团
下午试驾了 2026 款小米SU7 Max，作为初代 SU7 Max 创始版车主，感受还是很直观的。
新一代SU7 的动力响应虽然和初代差不多，但底盘调校更成熟了，在舒适模式下，过减速带的滤震更优秀，更偏家用一些。座舱静谧性、内饰质感与座椅舒适性均有优化，安全配置也更全面。
车外语音、电动前备箱、压缩机冰箱等新增的功能，也都是老车主想要的，试驾完颇为心动。智驾数码团
