迈凯轮很离谱啊只要下赛道，必须去认证经销商做一次赛道前检查 1200 美元；跑完还得再来一次，又是 1200。两趟下来 2400 美元 + 两天时间，只为了保住保修。对比一下更便宜的车：保时捷对车主跑赛道完全没任何限制；牢大的克尔维特 C8 Z06 刚好相反：GM 官方鼓励车主去跑赛道，还给 Track Prep list让车主自己DIY安装刹车导风之类的。咱就是说一般除了退休的老钱们，谁有这个时间和金钱折腾。宣传“Born for the track”，卖车时讲赛道基因，到头来用户下一次赛道还有整这么多花活。造了辆玩乐车不让你玩，就真挺下头的。
