合肥一开始提出来的就是襄阳，根本就没有提南阳。2015年，安徽省正式提出合康高铁的构想，最初的想法是让合康高铁经过湖北襄阳。这一设想旨在打通长三角西向入陕的快速通道。 随信斜连？真正的合襄是直线，而且经过的是随县殷店。 即便如果落实南阳信高铁，南阳了东进长三角的便捷高效大通道，那襄阳也是可以借势南阳枢纽去往长三角的，那就是利用郑渝高铁襄阳至南阳段与南信合高铁互联互通，虽然这样的线路绕了些，但好在襄阳乃至湖北不花费一分钱，在不花钱的情况下，还有新的东进大通道，襄阳还是较为幸运的。
合肥一开始提出来的就是襄阳，根本就没有提南阳。2015年，安徽省正式提出合康高铁的构想，最初的想法是让合康高铁经过湖北襄阳。这一设想旨在打通长三角西向入陕的快速通道。 随信斜连？真正的合襄是直线，而且经过的是随县殷店。 即便如果落实南阳信高铁，南阳了东进长三角的便捷高效大通道，那襄阳也是可以借势南阳枢纽去往长三角的，那就是利用郑渝高铁襄阳至南阳段与南信合高铁互联互通，虽然这样的线路绕了些，但好在襄阳乃至湖北不花费一分钱，在不花钱的情况下，还有新的东进大通道，襄阳还是较为幸运的。
