郑丽文参加反罢免活动领取车马费的证据曝光，这个证据是一张郑丽文签收的“来宾出席费”收据，收据上“所得人”为郑丽文亲笔签名。 这个证据是不具名国民党立委提供的，国民党立委还证实，郑丽文不但在参加反罢免活动时领取车马费，而且还报销高铁商务舱车票。 这一连串操作，让人一时间有点摸不着头脑，原本是要来帮党内同志反罢免站台的，怎么最后看起来像是来“跑通告”领补贴的？ 事情起源于高雄凤山补选前的一场反罢免活动。根据当时的公开资讯，包括活动流程、场地安排等都相当紧凑，各方都在为保住蓝营席次出力。 但现在回过头看，郑丽文的这次“出力”方式似乎比较特别。别人站台是义务支持，她却留下了签名收据。这张收据不是空口说白话，而是实打实的纸本证据。 而且字迹、内容一应俱全。更让人注意的是，消息来源来自国民党内部，这就不是简单的“抹黑”能解释的了。 车马费这回事，在政坛并不罕见，一般来说是给远道而来的嘉宾补贴交通和食宿。但问题是，这次活动是为了党内互挺，反罢免本质上是维护团队战力。 照理说，这种时候，大家都是一条船上的人，出个力、站个台，讲的是义气。但郑丽文这边却是另一种逻辑，该签收就签收，该报账也报账，一套流程比照公务出差还齐全。 更重要的是，她报销的还不是普通车票，而是高铁商务舱。这种级别的差旅安排，确实让人忍不住思考，这到底是来支援，还是来“出差”？ 国民党立委的批评也不算客气，说得直接又现实：哪有人帮自家同仁站台还要给车马费的？这话虽然听起来有点重，但在这个情境下，确实点出了问题核心。 如果每个立委都这么操作，那党内的团结恐怕要靠财政预算来维系了。而且这也不是第一次有蓝营人士因为“出场费”问题惹争议。 早前曾有其他地方议员因类似问题被舆论炮轰，最后还得出来公开说明。说到底，郑丽文的身份不是普通名嘴，也不是外聘讲师，而是国民党自家立委。 在这样一个党内关键时刻站上台前，如果不是发自内心地挺同仁，那站台的意义就变了味。更别说现在还有证据指出她的“站台”是有明确金钱往来的。 这一点，在选民眼中恐怕不太好接受。尤其是近年来台湾政治生态变化大，选民对政治人物的要求越来越高，信息透明度也高，出了事，藏不住。 再拉远一点看，政治人物在公共资源使用上的敏感度，放在国际上也时常引发争议。比如日本一些议员因为报销不当而引咎辞职。 像加拿大也有议员被查出使用公务经费私人用途，最后引发选民强烈反弹。这些案例都说明一点：公众对政治人物的信任，往往是从小事中慢慢积累，也可能在一张收据里瞬间崩塌。 而在台湾当前政局下，这种风波不只影响个人形象，也可能牵连整个政党。国民党本来就面临年轻选票流失、内部路线分歧等问题，现在又冒出党内立委之间互爆料的局面。 难免让人联想到党内团结是否出了问题。更现实的是，年底还有几场补选和选区整合任务，这种时候出现“站台还要车马费”的新闻，实在不是什么加分项。   参考资料：遭张亚中炮轰后 郑丽文再为“拜访高市早苗”辩解 2025-10-08 19:05·看看新闻