车企找华为“攀关系”的套路，早被余承东拿捏得死死的！别以为搬来高层就能升级合作，门儿都没有。
广汽、东风靠拜访沟通拿下了HI模式，可真要往智选模式迈，谁都得过余承东这关。要清楚，HI模式的技术输出由徐直军负责，而智选模式是余承东攥在手里的“硬牌”，从产品定义到销售环节，他拍板说了算，问界、智界的走红就是最直观的证明。
长安之前跟余承东闹得不愉快，后来即便找“上级”调和也没用，说到底还是没摸透华为的路数：智选模式讲究的是彻底协同，哪能任由车企想改就改？如今东风靠着HI模式卖得尚可，但其他车企还在犹豫，其实核心很简单，华为的合作模式早不看“人情脸”，就看谁能跟上节奏不掉队。
你觉得车企该死守主导权选HI，还是放开手脚冲智选？来评论区聊聊～
