[下雨]巴基斯坦为什么愿意归还喀喇昆仑走廊呢？说白了，巴基斯坦归还后，又不用想着怎么守着，还能得到好处，何乐而不为呢？ 巴基斯坦背后的算盘打得一点都不亏，本来这片高原地带不但环境恶劣，人烟稀少，经济价值并不大，守起来麻烦大，收益却有限。 1963年，巴基斯坦在和中国谈妥边界的时候，主动把这块地交了出来，看似“吃亏”，其实是在用土地换未来。 那时候的巴基斯坦很清楚，和印度的争端天天有，国家压力山大，精力总消耗在边境线上太不划算。而且刚刚经历和印度的冲突，边防局势紧张不说，独自守着这个高原走廊根本没啥意义。 中印刚打完仗，也需要一个能随时后顾无忧的邻居，两国的想法一拍即合，巴基斯坦直接借这次机会和中国把边界线彻底划分清楚，一步棋省下了无休止的边界麻烦，还顺势拉近两国关系，实在是干脆又利落。 但归还土地只是个开始，后面的合作才是动真格的。中国出技术、出人力，巴基斯坦指路出地，两国合力修起了喀喇昆仑公路。 这条公路是横穿高山峡谷的生命线，修好后，巴基斯坦北部以前封闭的山地一下子活了，物资能进出，农产品、手工艺能卖到全国。 最关键的是，这路直接通中国，新疆的商品、技术也能顺着这条路涌进来，时间一长，不光当地经济好起来了，本地人的观念也跟着变了。 最大的收获是，中巴经济走廊直接在这条基础上延伸出来，包括公路、铁路、电站、港口一条龙。这么大的基建，哪个南亚国家不羡慕？ 巴基斯坦也是通过这些合作，真正尝到了经济增长的甜头，北部就业变多，工厂开起来，能源也跟上，连最偏远的小镇都能感受到基础设施带来的变化。 瓜达尔港这项目更是让巴基斯坦直接通向阿拉伯海，物流链条比之前快得多，出海不再受印度卡脖子，安全感提升很多。 当然，过程中并不是一帆风顺。安全问题、社会冲突时有发生，但中巴一条心，不断加固保障，还是把这些难关挺了过来。 巴基斯坦的定位也慢慢改变了，不是那个只关心一亩三分地的小国家，而是和中国并肩向世界打开新的通道，产业一步步往高端走。 现在再看当年巴基斯坦的选择，还有人说他们亏了么？几千平方公里难守难用的高地能换来的投资、产业、战略安全简直赚翻了。 巴基斯坦正是看明白了这一点，果断做出选择，长期看正是这样一种敢于“吃点亏，换全局”的胆识，让这个南亚国家得到了比过去大得多的发展机会，不难发现，这步棋下得还是格局和长远。
