风云X3L要等天门山不抽象了再爬 电车还不是硬派SUV有点太夸张了
天门山这个难度还是挺高地,最主要都是台阶
999阶天梯
150米垂直落差
30cm湿滑窄台阶
总长度近300米
平均坡度45度
太夸张…………
那风云对X3L
全铝笼式车身
铸铝H臂后悬架+FSD可变阻尼悬架稳操控
电四驱
225mm离地间隙/22°接近角/30°离去角
不太敢想,但确实完成了,不会以后电SUV都要爬台阶了吧!
风云X3L要等天门山不抽象了再爬 电车还不是硬派SUV有点太夸张了
天门山这个难度还是挺高地,最主要都是台阶
999阶天梯
150米垂直落差
30cm湿滑窄台阶
总长度近300米
平均坡度45度
太夸张…………
那风云对X3L
全铝笼式车身
铸铝H臂后悬架+FSD可变阻尼悬架稳操控
电四驱
225mm离地间隙/22°接近角/30°离去角
不太敢想,但确实完成了,不会以后电SUV都要爬台阶了吧!
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章