特朗普，准备让中国数千架波音客机，全部趴窝。很多人以为，中美贸易战，还停留在关税层面。可真相是，特朗普已经准备，动用“飞机零件”这个大杀器，来瘫痪我们的民航和物流。而普京，则在第一时间，就为我们，准备好了“备胎”。 特朗普终于找到拿捏中国的办法了，关税谈不拢，稀土拿不到，他干脆卡住中国宽体客机的发动机。 众所周知，中国航空航天事业起步晚，新中国刚成立那会儿，连架像样的飞机都没有。 第一次阅兵飞机不够，周总理指示，那就让飞机飞两遍。 抗美援朝战场上，志愿军几乎丧失制空权，少数能用的几架飞机还是苏联援助，临时抱佛脚培训的飞行员。 抗美援朝战争之后，高层就已经意识到航空航天事业的重要性，没有飞机，陆军再能打，人家国家飞机载着导弹轰过来，中国也不是对手。 可当时中国根本没有研发飞机的技术，没办法，只能拆了苏联的安2，1957年研发出运5飞机，实现零的突破。 1966年，科研专家们又把安24拆了，在此基础上研发出运7运输机。 到了1980年，中国航空事业有了质的突破，第一架中国自主研发的喷气式客机运10首飞，然而由于技术问题，该机型5年后停飞。 此后多年，中国民航客机遇到技术壁垒，与俄罗斯合作，与麦道合作，都没能彻底解决遗留问题。 直到2017年，中国自主研发的C919宽体客机横空出世，直接把中国民航制造业拉升到能够与波音空客比肩的高度，短时间内迅速实现从起步到超越。 C919可是全村的希望，滑翔速度快，空气阻力小，行程范围广，怎么看哪哪都是优点。 唯有一点让人头疼——发动机核心技术还没有攻克，目前采用的是由通用电气GE与法国赛峰合资生产的CFM LEAP-1C发动机。 这下子特朗普可高兴了，中国给稀土发放许可证，不允许出口美国国防工业，美国干脆给美西方打招呼，要求提高给中国出口发动机的门槛。 发动机是宽体客机的核心，没有发动机，飞机根本飞不了，不得不说，特朗普这招真是绝，直接让中国进退两难。 中国要是坚持飞C919，那就得捏着鼻子承认美国的霸王条款，向美西方进口发动机。 中国要是放弃非C919，国内没有替代型的宽体科技，还是得找美国的波音和欧洲的空客进口飞机，怎么看美国好像都赢了。 偏偏这时候俄罗斯站出来了，副总统曼图罗夫9月6号说，他们愿意给中国出口发动机，只要中国愿意进口，PD35燃气发生器为基础的发动机都能出口。 套用中国一句老话：你不干有的是人干，俄罗斯人把话说完，美国直接傻眼了。 之前中国限制美国的大豆牛肉，巴西和阿根廷争着进军中国市场，现在好了，美国自己砍断发动机这条线，俄罗斯挤进来，吃上了这碗正热的饭。 现在最惨的估计要数波音，跟着特朗普没过上什么好日子，还把大单丢了。 去年波音好不容易跟中国谈上一笔大订单，今年第一批客机出仓，赶上美国关税，三架飞机飞到中国领空又被退了回来。 眼看着中美关税要谈出国结果了，波音收拾收拾，准备给中国交货，结果特朗普又搞了这么一出发动机卡脖子，直接激励中国奋发图强，开始搞自主研发。 波音CEO哭晕在厕所，照这速度，什么时候能拿到中国的尾款？ 归根结底，特朗普没有认清一件事，现在是经济全球化时代，任何一个国家都有自己拿手的产业链，任何一种物项甚至是高新科技，在世界范围内都能轻易找到替代品。 美西方以为自家的发动机独一无二，俄罗斯很快就能提供平替。 当然中国也不能完全依赖俄罗斯，现在国际局势分论复杂，趁早解决技术难题，自主生产才是当务之急。
