.波音CEO：中国再拒收，就断供！话音刚落，中国反手再签25架C919，空客天津

.波音CEO：中国再拒收，就断供！话音刚落，中国反手再签25架C919，空客天津第二条线也火速上马。波音瞬间从“甲方”变“求和方”，剧情翻转比爽文还快！   为啥会这样？主要还是波音太自以为是了。   以前中国民航市场确实主要靠波音和空客，但这些年波音飞机老出事儿，比如737MAX有系统缺陷不报、今年又发生舱门飞脱事故，质量越来越差，还摆着一副“你爱买不买”的态度，让中国客户越来越失望。   现在中国可不是没得选。我们自己研发的C919大飞机稳步成长，已经拿到了超过1600架的订单，预计到2025年一年就能造出50多架，日常运行可靠率高达99%，安全和性能都靠实实在在的数据说话。   空客也加码中国，在天津扩建生产线，跟我们的合作越来越紧密。   一边是波音自己产品不行、市场越做越小，另一边是中国自己能造飞机，还和空客深度绑定，波音这才发现，所谓的“断供”威胁根本吓不住人。   失去了中国市场，波音根本扛不住；而中国，早就不是那个能被随便拿捏的买家了。   现在波音的高管三天两头跑来中国道歉，保证会改进质量。从扬言“断供”到低头“求供应”，这个转变说明了一个再简单不过的道理：市场上到底谁说了算，最终还是得靠实力，摆架子、耍横，一点用都没有。