不仅是要整车，供应商也要走向国际～
今年慕尼黑车展，地平线挺“硬核”的，不仅带来了全面覆盖辅助驾驶全阶需求的征程6系列计算方案，还有重磅升级的HSD城区辅助驾驶系统。另外，
这两个技术有多硬核？简单为大家总结了一个省流版：全新征程6系列计算方案的算力可以覆盖10-560TOPS，是目前国内唯一能够满足从基础辅助ADAS到全场景城区辅助驾驶需求的计算方案，征程6系列的性能旗舰「征程6P」支持端到端、VLA。
基于征程6P打造的HSD城区辅助驾驶系统，也是国内首个软硬件结合全栈开发的城区辅助驾驶，堪称“中国版FSD”。
可以说，不管是海外车企想要继续深入中国市场本土化的，还是国内车企想要强强联合的，都很难绕开地平线。
附上一个地平线在行业的影响力，根据目前的数据：截至今年8月份，地平线征程家族累计量产已经突破了1000万套；全球和地平线达成深度合作的车企和品牌已经超过40家；地平线赋能的车型已经超过400款，这次慕尼黑车展，地平线赋能的欧洲版萤火虫就迎来了亮相；地平线在中国自主品牌辅助驾驶计算方案市场份额增长至32.4%，足足三分之一；中国车企中，地平线已经赋能了包括比亚迪、奇瑞、长城、长安、岚图、蔚来等七家车企共25款车型出海……
这次慕尼黑车展，地平线还宣布：位于慕尼黑的欧洲总部正式成立，这代表地平线在全球市场也要加速发力了～
iaa2025慕尼黑国际车展 地平线
