回归实体按键,大众是认真的
大众汽车此前承诺回归实体按钮,慕尼黑车展即将亮相的一系列新车验证了这一承诺。
ID.Cross的内饰显示,除了中控台上的空调按钮,方向盘上也有很多按键,甚至座椅上也集成了覆盖着纺织品的按钮,主驾的车门上安装着熟悉的车窗和后视镜控制装置,中控台上似乎有一个旋钮,位于一个无线充电板的前面,这个无线充电板足够大,可以容纳两部智能手机。
大屏主宰一切的风格或许会发生变化,奥迪和宝马车展带来的新车都没有采取超级大屏,而是有所克制,不希望数字化让驾驶者过于分心。
大众扯车事儿
回归实体按键,大众是认真的
大众汽车此前承诺回归实体按钮,慕尼黑车展即将亮相的一系列新车验证了这一承诺。
ID.Cross的内饰显示,除了中控台上的空调按钮,方向盘上也有很多按键,甚至座椅上也集成了覆盖着纺织品的按钮,主驾的车门上安装着熟悉的车窗和后视镜控制装置,中控台上似乎有一个旋钮,位于一个无线充电板的前面,这个无线充电板足够大,可以容纳两部智能手机。
大屏主宰一切的风格或许会发生变化,奥迪和宝马车展带来的新车都没有采取超级大屏,而是有所克制,不希望数字化让驾驶者过于分心。
大众扯车事儿
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