首次！歼-35舰载机使用了内置折叠式登机梯，这是我国战斗机的第一次！   新闻报

首次！歼-35舰载机使用了内置折叠式登机梯，这是我国战斗机的第一次！   新闻报道，首次展示了歼-35舰载机的内置折叠登机梯设计，其结构布局与美军F-35A战机的登机梯基本相同。   以前飞行员上战斗机，得靠地勤人员搬个外置梯子过来，但在航母上，这一套就行不通了，甲板地方小、风大、飞机停得密，外加随时要准备打仗，哪有多余时间和空间让人搬梯子？   内置登机梯就方便多了，飞行员一按开关，梯子自己从机身里伸出来，几十秒就能上下飞机，省时省力，还能减少对地勤人员的依赖，关键时刻，快这几十秒，可能就决定了战斗的胜负。   美国F-35最早用了这个设计，现在歼-35也跟上了，这不是简单抄作业，而是因为航母舰载机的使用环境全世界都差不多，好的设计自然会互相借鉴。   中国战机的进步不仅在于性能提升，更体现在细节改进上，以折叠登机梯为例，现在的设计不仅要有基本功能，还要求轻便、耐用且操作快捷。

有消息称歼-35可能采用了更轻的新材料，同时针对沿海高盐高湿环境进行了优化，这反映出我国航空装备研发思路的转变：从解决"有没有"的基本需求，转向追求"用不用得好"的实际体验，这种以飞行员需求为中心的设计理念，让装备更贴合实战需要，从而提升整体作战效能。   很多人调侃说中国军工“薅美国羊毛”，但说实话，学习先进经验不丢人，美国F-35的登机梯也不是凭空变出来的，它也是站在前人肩膀上优化出来的。   关键不是“学不学”，而是“能不能学得会、还能改进”，就像学做菜，看一遍菜谱谁都会，但能根据自己的口味调整火候、创新做法，才是好厨师。   近年来军工显著进步，在于掌握“吸收—消化—再创新”之道，以歼 - 35为例，虽登机梯似F - 35，但其整机气动、发动机与航电独具特色，部分领域或更为先进。   歼-35这个自带登机梯的设计，看似小事，其实反映的是军工行业的大转变：我们从过去埋头追参数、追性能，到现在开始关注用户体验和系统效率。   这一点特别值得高兴，因为真正强大的军工体系，不是能造出一两件炫酷的武器，而是能打造一整套合理、高效、人性化的装备体系，就像智能手机一样，表面上看大家都在拼芯片、拼摄像头，但最终赢得用户的，往往是那些系统流畅、交互贴心、细节到位的产品。   中国军事科技的发展，以前是“补课”，现在是“升学”，我们不再满足于“也有”，而是要做到“更好”，这不是一句口号，而是体现在一个个细节里：更符合人机工程的座舱、更智能的航电系统、更便捷的维护设计，包括这一把小小的折叠梯。   歼-35的登机梯设计表明中国军工正趋于成熟和精细化，这并非简单模仿，而是在现有技术基础上实现创新，这种进步预示着中国航母舰载机未来将迈向更高水平，而登机梯的改进只是其中一步。