蔚来今天公布了二季度，也就是今年4/5/6三个月的财报。营收190.1亿元，环比增长57.9%。
还没完，同时还公布了三季度交付指引，也就是所谓的销量预期同比增长47.1%，创历史新高。
仔细看数字，二季度共交付72，056台车，同比增长25.6%，环比增长71.2% 。
二季度综合毛利率10.0%，环比显著提升。
二季度其他销售毛利率转正，达8.2%，创历史新高。
二季度现金储备272亿元，现金储备环比增长。
目前三季度预计将销售87,000台至91,000台，同比增长40.7%至47.1%，三季度营收预计在218.1亿元至228.8亿元左右。
数字看完，简单说几句。
同一件事，你从不同的角度来看会得出不同的结论。
半杯水～你可以很开心，因为还有半杯；你也可以很生气，因为只剩半杯。
大病初愈～你可以很开心，因为即将痊愈；你也可以很生气，这不还没全好呢么。
被套住的股票涨了～你可以很开心，因为涨了就少亏一点；你也可以很生气，这不还没赚钱呢么。
生了新宝宝～你可以很开心，因为看着小家伙一点点长大；你也可以很生气，他怎么还不能出去打工赚钱养我！
因此，我看事情都是看发展、看长远、看势能，而不是就看眼么前儿这点锥扎之地。
蔚来之前因为研发、车型定义、决策等诸多原因，确实曾面临很大困难，如果按照那个势能继续发展，用羽毛哥的话讲：这个情况就比较复杂了。
但事情已经发生了改变，从去年底开始蔚来就进行了巨大的改革，经过一季度的艰难转身，二季度已经显现出变革后的势能和希望。而正在经历的三季度明显有着巨大的储能态势，比如蔚来8月交付新车31,305台，同比增长55.2%，创历史新高 。其中蔚来品牌交付新车10,525台；乐道品牌交付新车16,434台；firefly萤火虫品牌交付新车4,346台。
尤其乐道L90首个完整交付月交付量破万，是蔚来公司历史上销量破万最快的车型。 同时蔚来全新ES8也再现了曾经看车人群摩肩接踵的盛况，而且又传出“供应商在增加供货方面请多多关照”的消息。
曾经蔚来的财报可能是痛苦的节点，但这次二季度的财报却已经是“不慌” 的开始，无论是从数据层面还是从实际消费层面的反馈，都相当正面和积极。
因此用四个阶段来形容2025年蔚来的四个季度，我想应该是 蹲下-蓄力-起跳-腾飞～
当然，你要是从某些角度去看，也能找出槽点。毕竟大家都说蜂蜜甜，就有人说吃蜂蜜会蛀牙。毕竟大家都能理性探讨，偏偏就有失心疯在那狂吼“蔚来倒闭，蔚来倒闭”，跟上顿吃了什么脏东西似的。那就由他去吧，没辙没辙的。
哦对了，之前去博物馆看到这件文物，总觉得眼熟，感觉在哪儿见过...今天才恍然大悟，这不是老师么～[震惊]
蔚来三季度营收指引创历史新高蔚来二季度交付增长超70%
