中国的运-9电子侦察机，力压四方，综合性能到底有多强？ 运-9Z（高新12号）是全球唯一集电子侦察、主动干扰、网络战能力于一体的战役级综合电子战飞机。其设计可追溯至2001年，并于2010年首飞，2012年服役。 运-9电子侦察机是国产运-8电子侦察机的升级换代型号，它在运-9战术运输机的基础上改装而来，配备了新型电子侦察系统和设备，性能比后者有明显提高。 动力系统：换装了涡桨-6C发动机和六叶复合材料螺旋桨，单台功率约3750千瓦。这不仅提升了飞行性能（巡航速度约600公里/小时），也显著改善了飞机在高温、高原环境下的起降和运营能力。 续航能力：通过采用整体机翼副油箱，载油量提升至20吨7。其最大航程可达5000公里左右，留空时间约10小时19，为长时间、大范围的侦察任务提供了保障。 运-9在机腹两侧的整流罩内安装了有源相控阵雷达，其每一个组件都能自己产生、接收电磁波，其在搜索范围、扫描频率、跟踪信号稳定程度等方面比无源相控阵雷达和全向多普勒雷达都有着明显的优势。 运-9平台因其良好的性能和载荷能力，已经衍生出包括预警机（空警-500）、反潜巡逻机（运-9Q）、电子干扰机（如运-9G、运-9LG） 在内的多种特种飞机。 自2016年以来，中国经常派出运-9电子侦察机飞越关键区域，例如巴士海峡、对马海峡和宫古水道，对周边地区进行全方位侦察。每当运9侦察机行动时，日本航空自卫队只能出动F15、F2等战机对抗，因此日本在舰艇和战机拍摄方面被人戏称为“御用摄影师”。
