看完第四代长安CS55 PLUS，感觉长安真的把油车玩明白了，纯油版每个月还能干6/7千的销量，很值得关注。
★ 外观变化明显，回旋镖+贯穿式的日间行车灯，整套照明系统尺寸非常大，很有气场，而且新增了萤石灰车漆，现场看像是香槟金）。反正外观的质感很不错，有那么几个瞬间还以为在拍凯迪拉克。
★ 内饰最大的变化就是采用了连屏设计，10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏，整个面板的尺寸很大，加上各种软包覆，整套内饰风格是现在大家都喜欢的那种大沙发+大彩电，副驾是个女王座椅，有腿托有8触点按摩。天枢OS的车机系统比得上新能源的交互体验，音乐APP都3款，语言系统也接入了DeepSeek。
★ 尺寸变化不大，4550*1868*1675mm，轴距2656mm，后排空间表现ok，坐垫够长，地台也比较平整，前排座椅下方的位置掏空较大，43码大鞋可以完全伸进去，坐在后排的腿部足够舒展。475L电动感应后备箱也是这个级别比较不错的水平。
★ 动力部分，500Bar燃油喷射的1.5T发动机，搭配7速双离合，官方说这次变速箱调得非常平顺，因为这套变速箱上车数量已经足够大了，所以他们已经有充足的数据去做这款变速箱的标定，最终效果如何，我们期待试驾表现和市场反馈。
现款车型的终端价格去到7、8万起，新车上市后估计出入不大，对于一辆油车来说，基本上挑不出毛病了，或者你还有什么不满意的，在评论区说说呗。第四代CS55PLUS长安CS55PLUS新实用主义价值典范
