享界S9T预售24小时订单就破2万，而周末做完快报整体感受就是享界S9T更像发现了一个蓝海市场。
之前新能源也有瓦罐，但真正贴合旅行场景的，S9T是第一个。更重要的是客户群体对比传统燃油车时代也变了，破圈效果非常明显。旅行车有很多特点，比如喜欢的很喜欢，整体消费能力较强，对颜值很重视，所以这次仙踪绿成为主销色，客户整体预算很高，很在乎S9T的颜值。纯电版占比50%，说明日常家用依然是主流，很多是当做日常代步用车的。
不过对比传统旅行车，享界S9T客户群体明显破圈以往瓦罐是男性或者家庭属性很强的车型，但享界S9T女性占比接近40%，而能开着旅行车出行，消费能力就不会差，所以高度集中在一线城市，整体也更偏高知。
对于用户来说，S9T日常代步有辅助驾驶好开好停，增程纯电续航也只要一周冲一次，等到空闲时开车就去游玩，比如北京周边很多景区，来回200～300公里开着辅助驾驶，解决了疲劳和安全问题，新能源出行成本也很低。
所以除了核心产品配置，享界S9T这次客户异常关注享界S9T智驾硬件配置，固态激光和4D毫米波雷达需求明确，是购车关键因素，对鸿蒙全国推行的各种服务更有代入感。因为这些对于旅行来说，是完全的利益相关。
享界S9T
享界S9T将于9月16日上市
