中国给德国上千吨稀土，却收到德方对华毁约的坏消息，还想不影响默茨访华。   要说

中国给德国上千吨稀土，却收到德方对华毁约的坏消息，还想不影响默茨访华。   要说2023年德国巴斯夫刚跟中国稀土集团签了协议，每年买500吨稀土用于汽车催化剂，2024年首批150吨刚运到路德维希港工厂，德国经济部就插手叫停，说“涉及关键矿产安全”。   可德国自己的稀土产能几乎为零，2024年唯一一家稀土加工厂在巴伐利亚，每月只能处理20吨精矿，还得从中国进口原料。   但德国毁约的底气从哪儿来？无非是觉得“中国离不开德国市场”，可翻开贸易账本就知道谁离不开谁。   2024年德国从中国进口稀土价值12亿欧元，占其制造业成本的1.2%，而中国从德国进口汽车零部件价值240亿欧元，毁约这事就像拿1块钱硬币砸别人200块的钞票。   更绝的是，德国汽车巨头宝马、奔驰的电动车电机，70%用的是中国稀土磁铁，毁约消息一出，宝马慕尼黑工厂的采购经理连夜飞北京，私下跟中国供应商说“政府的话别当真，我们还得接着买”。   默茨想访华却带着毁约的消息，这姿态像极了上门借钱还揣着借条。2024年11月她访华前，德国经济部刚宣布“对中国电动车加征21%关税”，转头又想让中国保证稀土供应不断，。   这种“又当又立”的操作，连德国《商报》都看不下去，算过一笔账：中国要是反制，德国汽车业每年得损失350亿欧元，相当于15个巴斯夫的市值。   默茨专机落地北京时，随行的西门子高管手里攥着两份文件——一份是政府的毁约声明，另一份是企业的“稀土紧急采购申请”，这场景比谍战片还魔幻。   而德国玩的“稀土脱钩”把戏，本质是跟着美国喊口号却没算清账。   2024年美国搞“芯片四方联盟”，要求盟友减少对华稀土依赖，德国就跟风毁约，可美国自己72%的稀土靠中国，2024年还偷偷从中国进口了1.7万吨稀土化合物。   德国跟完风才发现，美国给的“替代方案”是让他们买非洲稀土，可刚果（金）的稀土矿80%由中国企业控股，澳大利亚的稀土精炼还得送中国加工，绕了一圈还是离不开中国。   2024年德国硬着头皮从美国买稀土，价格比中国高40%，气得宝马采购总监说“这哪是脱钩，是帮美国中间商赚差价”。   但中国这边的反制也有意思，没直接断供，只是“调整出口配额”——2024年第四季度对德稀土出口量砍到300吨，其中关键的镝铁合金直接停供。   这一下戳中德国痛处，因为镝是造耐高温磁铁的必需元素，德国军工造坦克炮、航天造卫星都缺不了。2024年12月德国军工企业莱茵金属发公告，说“因稀土短缺，豹2坦克生产暂停”，股价当天跌了8%，比毁约省的钱亏得还多。   默茨访华时想“大事化小”，在记者会上说“毁约不影响中德经贸”，可北京的稀土交易所里，德国企业的采购单堆成了山。   2024年11月访华团里，有个德国汽车零部件协会的代表，偷偷跟中国供应商说“政府要面子，我们要里子，私下签合同用美元结算，别让他们知道”。   这种“台上喊脱钩，台下递订单”的操作，把德国的虚伪暴露得明明白白——既想跟美国表忠心，又舍不得中国的稀土蛋糕，结果两边不讨好，中国稀土企业干脆把德国客户分级，毁约的企业排到“候补名单”最后，想买先等半年。