美日韩三国全都沉默！对于这条新消息，他们连半个字都没有评价！近日央视新闻爆料称，歼20首次飞越对马海峡！ 对马海峡是什么地方？ 往细了说，它夹在朝鲜半岛和日本九州之间，最窄的地方才40多公里，北面是日本海，南面连着黄海和东海。 这片海域自古就是东北亚的咽喉要道。1905 年日俄舰队曾在这里厮杀，如今每天有无数商船从这里穿梭。它是日本海通往太平洋的必经之路，更是监控东亚海军动向的关键节点。这么重要的水道，突然迎来中国最先进的隐身战机，按常理早该炸锅了。 可这次情况完全不同。以往中国军机哪怕靠近日本周边，自卫队都会第一时间拍下照片，配上 “中国威胁” 的解读连夜发通稿。 他们那 “御用摄影师” 的名头可不是白来的，连渔船都能拍出军舰的气势。但这次歼 20 都飞过对马海峡了，日本防卫省却连个简单的 “发现” 声明都没有。 韩国那边更有意思。就在不久前，李在明政府还把日本列为仅次于美国的核心伙伴，忙着修复韩日关系给美国看。 两国刚宣布要在人工智能、氢能等领域深化合作，一副要联手应对 “地区挑战” 的架势。结果歼 20 从自家门口不远的海峡飞过，青瓦台连句 “表示关注” 都欠奉。 美国的沉默最耐人寻味。作为东北亚安全秩序的 “操盘手”，美军在日本、韩国都有重兵部署。驻日美军的雷达系统号称能监测到朝鲜半岛上空的飞鸟，驻韩美军的 F-16 战机更是常年保持警戒状态。可这次面对歼 20 的远海训练，太平洋司令部连例行的 “航行自由” 表态都省了。 这事儿说穿了就是技术代差带来的现实冲击。歼 20 作为第五代隐身战机，其雷达反射面积可能比一只飞鸟还小。 杜文龙分析得很透彻，这次飞行航线距日韩主要空军基地大约 300 公里，这个距离放在实战中已经足够完成一次突袭。美日韩的反隐身雷达没发出任何警报，只能说明他们的防御系统在真正的隐身技术面前形同虚设。 更打脸的是，这完全符合国际法。《联合国海洋法公约》明确规定，用于国际航行的海峡应保持自由通行，包括军事航空器的飞越自由。中国 1996 年就批准了这个公约，这次行动完全是在规则框架内进行的正当训练。 反观美日韩，平时把 “航行自由” 挂在嘴边，动辄派舰机到别人家门口挑衅，真轮到自己被 “自由通行” 了，却连句牢骚都不敢发。 这沉默背后藏着三重无奈。其一，反隐身能力的神话被戳破了。他们常年鼓吹的 “宙斯盾” 系统、“萨德” 反导，在歼 20 面前根本没反应。 其二，军事同盟的面子挂不住了。美日韩刚忙着强化三边合作，号称要构建 “地区安全屏障”，结果连对方战机飞过关键海峡都没察觉。 其三，战略威慑彻底失效。以前靠先进装备就能吓唬人的时代过去了，中国现在有能力把战场摆到他们家门口。 对比去年轰 - 6K 飞越宫古海峡时的反应，更能看出这次沉默的分量。当时日本不仅紧急升空战机，还拉着美国在关岛搞了个针对性军演。可现在面对更先进的歼 20，他们选择了集体闭嘴。这种反差不是心虚是什么？ 说到底，这是实力说话的最好证明。中国空军从 “国土防空” 到 “远海训练” 的转变，不是靠嘴吹出来的。 歼 20 常态化穿越巴士海峡、对马海峡，标志着中国已经具备在第一岛链内外进行实战部署的能力。那些曾经靠着技术优势在亚太耀武扬威的国家，现在终于尝到了被技术压制的滋味。 美日韩的沉默，其实是一种默认。默认了中国空军的进步，默认了自己防御体系的漏洞，默认了东北亚安全格局的变化。他们那些所谓的 “联合威慑”“前沿部署”，在真正的隐身战机面前，不过是纸糊的防线。 这次事件也给某些国家提了个醒：时代变了，玩法也该变了。整天抱着冷战思维搞小圈子，在别人家门口秀肌肉，早晚会遇到硬茬。 中国军队的发展不是为了威胁谁，而是为了保护自己的利益不受侵犯。当歼 20 能自由飞越对马海峡时，意味着任何试图在东亚搞军事冒险的想法，都得先掂量掂量自己的分量。
