零跑C11 7W公里换轮胎算什么水平
去年过年前小零已经开了65000公里了，后轮前轮都已经磨到警戒线了，于是打算换轮胎，但是查完原装轮胎价格后，那个肉疼啊！原装马牌UC6 225 45 R20 1400左右一个，如果去X虎换也要1100-1200一个,换一个轮胎抵我一年电费！！ 现在终于知道电车日常除了保险，换轮胎就是最大的支出，现在的电车为了好看运动好多都上大尺寸轮胎，对一般家用车来说除了好看一无是处，不但电耗大，后期维护费用也高！ 于是在换轮胎前一两个月，我就开始研究国产轮胎， 当时考虑过X虎的雷SHEN静音胎（好多C11车主换了），国产一哥CAHO一号，玛几斯等， 正好本地车友群有车友就是轮胎店老板，于是在车友建议下换了国产的西湖一号（CHAO一号兄弟），一个750（价格对比兄弟低，性能差不多），加50能上静音棉型号，但是考虑后期轮胎被扎补胎即贵又损坏静音棉（不是原厂胶粘贴后期被割开的静音棉会脱落导致轮胎动平衡失效），还是上了正常款，65000公里的时候换了一对后轮，70000公里得时候换了一对前轮，行驶至今2个月已经跑了超5000公里了还没啥问题，就希望他耐磨点，毕竟换一套小半个月工资没了 零跑C11 去年过年前小零已经开了65000公里了，后轮前轮都已经磨到警戒线了，于是打算换轮胎，但是查完原装轮胎价格后，那个肉疼啊！原装马牌UC6 225 45 R20 1400左右一个，如果去X虎换也要1100-1200一个,换一个轮胎抵我一年电费！！！！ 现在终于知道电车日常除了保险，换轮胎就是最大的支出，现在的电车为了好看运动好多都上大尺寸轮胎，对一般家用车来说除了好看一无是处，不但电耗大，后期维护费用也高！ 于是在换轮胎前一两个月，我就开始研究国产轮胎，正好有车友就是轮胎店老板，于是在车友建议下换了国产的西湖一号（朝阳一号兄弟），一个750，加50能上静音棉型号，但是考虑后期轮胎被扎补胎即贵又损坏静音棉（不是原厂胶粘贴后期被割开的静音棉会脱落导致轮胎动平衡失效），还是上了正常款，65000公里的时候换了一对后轮，70000公里得时候换了一对前轮，行驶至今2个月已经跑了超5000公里了还没啥问题，就希望他耐磨点，毕竟换一套小半个月工资没了
