黄岩岛的中方舰船越聚越多，菲律宾拉来澳加两国军舰壮胆，却被下一幕彻底破防 据外媒报道，菲律宾方面观察到我方在黄岩岛周围的舰船数量已超过20艘，而且还在不断增加。菲军方因此拉来澳大利亚和加拿大的军舰搞所谓“联合巡航”，以遏制所谓“东大的侵略行为”。 2025年8月，菲律宾方面观察到中方在黄岩岛周围的舰船数量已超过20艘，且仍在不断增加。这些舰船包括海警船、科考船和渔船等，形成了多层次的海上存在。 例如，“珠海云”号智能无人系统母船和“向阳红10”号科考船先后抵达黄岩岛海域，前者可操控多艘无人艇、无人机进行科考和监测，后者则具备海洋水文、气象、生物等多领域探测能力。这些行动既是中国对黄岩岛主权的宣示，也是对菲律宾持续挑衅的回应。 面对中方的常态化存在，菲律宾军方选择拉来澳大利亚和加拿大的军舰进行所谓“联合巡航”，声称要遏制“侵略行为”。然而，这种做法不仅违反了《南海各方行为宣言》关于通过对话解决争端的共识，也暴露了菲律宾在南海问题上的底气不足。 中国国防部新闻发言人明确指出，菲律宾勾结域外国家在南海搞联合巡航，危害地区和平稳定，中方将坚决予以回应。事实上，菲律宾的这一行为更多是政治作秀，其与澳加的联合巡航无论是规模还是实战能力都十分有限，难以对中国构成实质性威胁。 从地区国家的反应来看，多数东盟国家对菲律宾拉拢域外势力的做法持谨慎态度。印尼总统普拉博沃近期明确表示，印尼不会参与任何形式的军事联盟，加入金砖国家是为了维护自身主权和地区稳定。 这种不选边站队的立场与菲律宾形成鲜明对比，反映出东南亚国家对外部势力介入南海事务的警惕。马来西亚总理安瓦尔等东盟领导人也多次强调，南海问题应由直接当事国通过对话解决，反对域外干涉。这些表态表明，菲律宾试图借助外部力量改变南海现状的做法不得人心，难以获得广泛支持。 在国际法层面，中国的立场同样占据优势。中国与东盟国家正在积极推进“南海行为准则”磋商，致力于通过规则机制管控分歧。而菲律宾通过的“海洋区域法案”将黄岩岛划入其领土，这一行为被中国外交部明确指出违反国际法，是对中国主权的严重侵犯。 此外，中国在2024年12月向联合国交存了黄岩岛领海基线声明和海图，进一步从法律层面巩固了对黄岩岛的主权主张。 中方在黄岩岛的行动不仅有理有据，而且展现出强大的实际管控能力。除了舰船的密集部署，中国海警还在黄岩岛海域开展常态化训练，包括海上救生、驱离非法船只等科目。 “珠海云”号等先进装备的投入使用，更使中国能够实现对黄岩岛周边海空域的实时监控和快速反应。相比之下，菲律宾的联合巡航显得力不从心。 据报道，当澳加军舰抵达南海后，菲律宾方面甚至不敢让其靠近黄岩岛，只能在远处观望。这种“雷声大、雨点小”的做法，充分暴露了菲律宾在南海问题上的被动和无奈。 值得注意的是，中方在黄岩岛的行动并非仅仅是防御性的。科考船的持续活动为未来可能的开发和建设奠定了基础。黄岩岛的潟湖是天然良港，若进行适当的基础设施建设，将极大提升中国在南海的战略支点作用。 分析人士指出，中国在黄岩岛的科考活动可能是填岛工程的前期准备，这一举措一旦实施，将彻底改变南海的地缘政治格局。菲律宾对此心知肚明，但其自身实力有限，又缺乏外部实质性支持，只能通过炒作“联合巡航”来转移国内压力。 从历史经验来看，菲律宾的挑衅行为最终只会搬起石头砸自己的脚。2012年黄岩岛对峙后，菲律宾不仅失去了对该岛的实际控制，还在国际舆论中陷入被动。 近年来，菲律宾多次试图通过法律手段和外部干预改变现状，但均以失败告终。此次拉澳加军舰壮胆，同样难以扭转其在南海争端中的劣势。相反，中方的坚定立场和强大实力，正使黄岩岛成为中国维护南海主权和地区稳定的重要堡垒。 综上所述，菲律宾拉拢澳加军舰在黄岩岛海域搞联合巡航，本质上是一种心虚的表现。中方通过舰船部署、科考活动和法律行动，全方位展示了对黄岩岛的主权和管控能力。 地区国家的理性态度和国际法的支持，进一步凸显了菲律宾做法的不合理性。未来，随着“南海行为准则”磋商的推进和中国在南海实际存在的加强，菲律宾试图借助外部势力改变现状的幻想将彻底破灭，南海局势也将朝着有利于和平与稳定的方向发展。
