还在想天鹅肉吃！昨天越南副总理陈红河在河内会见中铁六局负责人，就中越跨境标轨铁路、南北高速铁路等重点项目深入交流。 左手要技术，右手挑卖家，越南现在还在高铁项目上玩上“左右逢源”了，合着中国要承包越南南北高铁，既得转让技术，还要允许越南企业学我们手艺! 这条全长 1570 公里的铁路，从河内直插胡志明市，像条金腰带勒住越南最肥的经济带。越南人算过一笔账：高铁通车后，南北通行时间能从 30 小时砍到 5 小时，沿线 GDP 可能暴涨 15%。可这金腰带该让谁来缝？越南的小九九早就写在了招标书的字缝里。 去年日本三菱重工带着磁悬浮方案上门时，越南谈判代表突然掏出中国高铁的报价单：“你们的造价能比中国低 10% 吗？” 转头对中国企业又说：“日本人承诺转让永磁牵引技术，你们能开放列控系统源代码吗？” 这种 “拿着张三压李四” 的把戏，在河内的谈判桌上演了不下二十回。 更绝的是技术要价。越南要求中国企业必须在河内建动车组维修厂，而且厂里的数控机床、检测仪器得是越南本土品牌。 他们甚至指定了三家从没接触过高铁的越南企业，要求参与轨道板预制 —要知道，这种精度误差不能超过 0.5 毫米的关键部件，连德国西门子都得用二十年经验积累的配方。 这哪是合作？分明是想把中国高铁的 “菜谱” 连锅端走。 越南的野心不止于此。去年他们刚和中国敲定跨境铁路的融资方案，转身就把铁路沿线的物流园区开发权给了新加坡企业。这种 “拆东墙补西墙” 的操作，在东盟内部早就传开了。 可高铁这东西，从来不是七拼八凑就能成的。日本在印度修的高铁，五年了还卡在征地环节，光是协调农民迁坟就吵翻了十八次村委会。 中国在印尼建雅万高铁时，光适应热带气候的轨道材料就测试了七十三种。越南自己连普通铁路的无缝钢轨都造不出来，却想一步登天玩 350 公里时速的高铁？ 更有意思的是越南的 “地缘平衡术”。上个月美国副国务卿访越时，越南突然宣布 “考虑引进美国高铁信号系统”。可他们忘了，美国自己的高铁最高时速还没超过 240 公里，连加州高铁都烂尾了十年。 这种 “谁来都想薅一把” 的心态，让项目陷入了诡异的僵局 — 中国的轨道标准、日本的供电系统、欧洲的调度软件，最后可能连张统一的时刻表都排不出来。 中铁六局这次带去的方案里，藏着个耐人寻味的细节：愿意帮越南培训 100 名铁路工程师，但前提是这些人必须先在中国铁路职业技术学院学满三年。这招既给了台阶，又守住了底线。 越南的会议室里还挂着胡志明的名言：“没有什么比独立更宝贵。” 可他们似乎忘了，技术自主从来不是靠谈判桌上的逼宫得来的。 中国高铁从引进到自主，用了整整一代人的时间，光是动车组的空气动力学模型，就风洞试验了上千次。越南想跳过这个过程，就像刚学会骑自行车就想造火箭，野心撑不起实力的时候，再精的算盘也只能是空响。 这次会面结束时，陈红河送了中铁六局负责人一幅越南水墨画：画里一条龙舟正在逆流而上，船头却插着好几面不同颜色的旗帜。这画或许藏着越南的真实心态 — 既想借中国的 “东风” 破浪，又舍不得其他国家抛来的 “橄榄枝”。 但高铁不是龙舟赛，容不得脚踩几条船。越南要是真想吃下这口 “天鹅肉”，得先想明白：是踏踏实实跟着师傅学手艺，还是在各种诱惑里最终耽误了自己。 毕竟，东盟的高铁赛道上，泰国已经动土，印尼即将通车，留给越南摇摆的时间，不多了。
袁健清
不参与，或者吊着 它
AB成 回复 08-17 11:40
为什么不搭理它？就是要给它希望，当然了永远都是够不着的希望！说不搭理的说不定会发疯，虽然说中国并不怕，但是它使劲折腾闹腾也是很烦的！所以最好的办法就是过一段时间谈一次，完全可以当溜猴呗，只有一直吊着猴子，猴子才不会发疯！
陈勃 回复 AB成 08-17 19:38
搭理他，就会有人被收买成汉奸，那群人额头差不多写着：来收买我吧，我很容易被收买的。
song
让越南落后就是对我们后代的功德
用户10xxx87 回复 08-17 16:45
说得对
陈勃 回复 08-17 19:42
汉奸高管：谁妨碍我拿回扣，我与他不共戴天
山居农人
铁路沿海岸线走，本来就不经济！国内我们都不会先建沿海铁路的！
用户12xxx95
困越穷越才是王道
老农伯
两三年了，还昨天？
用户35xxx30
最主要是，还得贷款给他们！这活还是让日本人干吧。
用户10xxx57
每个国家的技术都套弄点最后就能成事，中国不也是套弄的日本和德国的技术，再加上法国的一点技术，自己消化吸收，搞出来的，还真不能小看了别人
用户10xxx39 回复 08-17 16:15
中国的市场有多大，越南也就是一锤子买卖
金刚猫 回复 08-17 17:10
市场大，有钱，有带动经济的作用，拆迁快，，他们都没有，还有消化技术的能力
用户14xxx14
别傻了吧唧参与越南高铁的骗局！！！以现在特没谱对各国的关税打压，越南能有多大的发展潜力都是问题。高铁即使建成也会成为巨大的亏损工程，越南到时哪有钱还贷款？最后亏得一塌糊涂更有可能！
假行僧
国家部门应该审查任何海外投资风险和技术流失！
用户14xxx48
现金交易，岀多少钱修多少路，既然他们利好，加点价。
塬上人
越南就是菜鸟级选手，起步就想打巅峰赛，也不看看啥基础水平
45678
独立自主，不错，麻烦你自己慢慢探索，失陪了
东lng
决不能让技术！！
用户14xxx06
越南这个白眼狼，应该一直让它穷，这是对我们后代最好的功德
用户10xxx87 回复 08-17 16:48
说得对
用户42xxx40
越南是头永远喂不熟的畜牲。
用户15xxx05
越南是白眼狼中国尽量不要和越猴合作搞基建。
闲云野鹤
呵呵，喂不熟的白眼狼！
玄武岩
为啥给猴子培训？
带你一起看风景
工程绝不垫资，技术绝不转让，爱咋做咋做，生意就是利益，控制住越猴的电网、网络、军队为优先目标。
用户17xxx34
什么乱七八糟，印尼早通车了。
散兵
不去建会死吗？
战争2013
中国还是不要在越南身上浪费精力。
苍海一粟
吃中国的饭，砸中国的碗，这种事情中国企业不要为了这蝇头小利牺牲国家利益。
游方郎中
困越穷越倒也没必要。。。我相信长远而真实的福气，只能从实诚仁义的德行中产生，所以，如果越方一直耍心眼，搞名堂，直接晾着它就足矣。
文治者必有武备
中国先把对我们有利的中线和西线完成，东线是给越南作嫁衣不着急慢慢等。
用户14xxx06
国内出卖国家利益的人很多，要建法律来限制，要审核技术外流，更加要重判出卖国家利益的人和公司
Achilles
根本就不应该给白眼儿狼越南建设高铁，给再多的钱也不给他们建高铁，更不可能转让技术！
失败不是结局
直接放开话拒绝修建就行了，让他们别来找了
飘风
没实力，还想借鸡生蛋。
用户10xxx71
不稀罕赚越国高铁建设！否则后悔！
用户10xxx54
绝不能再上当，技术必须牢牢抓在自己手里
用户10xxx02
这样的国家，为什么要赚他的钱？让猴子找别人玩去。
游方郎中
"船头却插着好几面不同颜色的旗帜"，就凭"几面旗子"这一细节，足见越国没有学到哪怕是中华文化的一星半点皮毛！！！实诚者，重规则也，巧诈者，坏规则也。热烈祝贺越国在贱弃规则德行的唯实力论丛林大道上一往无前，永不回头！
用户10xxx39
就不给越猴技术，它建不成高铁损失的不是我们！一旦帮它们建好了，它们忘恩负义是必然的！
火焰山
他又没有钱修，还既要又要还要，理他干啥？当个路人甲吧
用户84xxx06
这白眼狼永远不能帮他，一定的时候还要打压他！！！
用户60xxx38
还跟老子讨价还价要这要那也不撤泡尿照照自己几斤几两
用户11xxx85
不要着急，随便就可以了
彳亍者
拖
用户95xxx64
白眼狼国家！滚远点！千万不要帮他们建高铁！
用户10xxx78
一条高铁就想一桃杀三士，越猴真TmD想得出
123
很好对付，爱修不修，就这样！不行你找别人
松果
希望中铁的领导和他们的关系，不要罔顾国家民族的利益、跟我国埋雷，吊吊胃口就好，千万不要做南棒子的包工头。
寻找心星
不是留给他们的时间不多了。而是绕过他们，甩掉他们，不带他们玩了。
映山红
不差越南这点生意，中铁应该把持住了，不要为一点市场份额丢了技术，
用户11xxx60
旧闻，就不要发了，浪费他人时间
独行侠
它们要铁路干嘛，贫穷落后的越南才是好邻居！
兴爷
必须严防死守，严查汉奸，技术不能外泄，
宁静致远
抬脚走人，不玩了，让越猴干瞪眼吧
我累了
市场足够大 价格足够高 卖方才有可能会考虑给你一部分新技术！
大灰兔
不是非要修高铁的，周边落后一些对我们不是什么坏事。
大忽悠
决不能帮越猴建铁路，越猴多变，铁路可以运枪，运炮，运战争物质。一旦越猴再一次和我国翻脸，对我国很不利，所以说绝不能帮越猴建铁路，宁可不挣这笔钱，国家安危最重要。
LSX
我们相关公司出国包工程，对转让技术要有一个度，要有长眼光。不要为了业绩出口而出口，把核心技术随随便便给了别人。我国有关部门要加强这方面审核。
泥鸽靶
现在国际形势变了，修这南北高铁其实不利于我们，更别说还可能没得到什么经济利益了
涛声依旧
为什么还搭理他？
用户10xxx75
把牢核心技术，钱没赚到，技术送给别人家了
新不了
印度有坟吗，不是死了都扔河里吗
知祝常乐
越南不应该修高铁！他们玩不起！那玩意耗电量大，他们连电力都是进口东大的！玩不起的！
用户10xxx24
应是印尼已经通车，泰国尚未动土！怎么搞的！
真的爱你
这种一次性生意没有必要做，特别是还要全套转让技术的，以后又会多一个市场竞争对手
用户10xxx82
不插手是上策
用户11xxx67
忘恩负义的越猴子🐒！别理它！让他自己玩吧！
清风徐来
慢慢谈，看你越南给的起钞票吗，现在全球高铁技术中日法，钱多可以选择日本法国的
天空海阔
其他问题 都不是问题，最重要的 就是 白眼狼 尿性。
88
想建也必须全套中国标准，中国技术，中国设备，其他国家的一点都不行，不然出了问题，那就有的推了，照现在这个国际环境，即使不是我们的问题，也会满世界抹黑我们，你还有口难辩，即使最后证明不是我们的问题，这期间造成的损失，也已经无法挽回！
花雨满天
印尼的雅万高铁，现在还在亏钱。为什么亏，因为虽然人多，但印尼定的票价低。有一不要有二。越南的铁路，我们帮忙做一小节就可以了，亏一点就算了。
宇浩然
越南想白嫖就满足他，可以参与，拉长工期拖死他，给多少钱就修多少公里。
不曾许诺
猴比天高啊
用户10xxx21
愿意帮助培训100名工程师，还要给培训三年！这不就是妥妥的送技术吗？哪里是守底线？这是送底裤！
用户10xxx71
慢慢的拖，不急[开怀大笑]
黑丝带
TMD
尚海清
小编睡醒了吗？
用户10xxx16
什么时候的文章？结尾怎么崩出个“印尼即将通车”？拼凑的？
三优男
将计就计
游方郎中
🌺🌺🌺胡志明名言：“没有什么比独立更宝贵。” 😭😭😭中国网友名言："因为对于绝大多数的国家而言，它们的道德能量与智慧能量很是薄弱，并不足以支撑它们实现真正独立。所以，他们只能一往情深地向往独立。"
用户42xxx57
别理它
用户14xxx99
猴子🐒不可信
SEE YOU
什么都想学中国，你有这个体量吗？
财来自有方之星汉灿烂
越南这一招也是学中国的，，当年几家竞争，中国从容不迫谈判。越南现也想学，关键是越南太小。。。
用户10xxx63
中国应阻止中铁与越南谈。不接招。谁不知白眼狼？
用户10xxx82
越南妄想坐享其成！而中企也妄想放长线钓大鱼！谁更加聪明呢？
用户10xxx24
漫天要价 就地还钱商业行为，就怕前百十公里是咱自己干的。剩下被本土企业瓜分。名曰政府行为，
彰润
对越南就一个目标，不乱就行，不能纵容
普通人
技术在手，对方不给也得给，可以语言上尊重，但技术必须严控在手！
佛心無尘
越南是永远的白眼狼，绝不应惯着它，有利于越南白眼狼发展的事情不予参与支持
用户10xxx51
防止高管被收买拿好处出卖国家技术
~%死猫头儿%~
帮越南搞基础建设等于是资敌。
煙消雲散
退出，不参与就是
扬 帆
大战略项目，多少钱都不谈。
雄鹰展翅
不鸟它，高铁技术不能转让。
老衲有一个道友
首先越南是条养不熟的白眼狼，其次越南能建的就剩下唯一这条南北高铁，建好之后的目标就是用更低价打败中日韩欧，反向出口世界，所谓教会徒弟饿死师傅。所以根本不能教一丁点技术
56446894
让他闹，我们又不着急
大仙
越南又没有中国的大市场。 而且高铁完全可以从老挝走，越南就是一个鸡肋
彬彬有礼
小心骗子
用户10xxx97
中国想吃越南锅里饭只得围着越南锅台转：
张藻松
不接白眼狼反骨仔墙头草的高铁项目难道说就没有活路吗？
用户10xxx70
人心不足蛇吞象！
用户14xxx23
先让他左右横跳一下，反正中泰铁路已落实！
游方郎中
但很可惜，在蓝星之上，真正有能力独立的国家屈指可数
花木郎
原来我们的高铁也是这样来的，用足够大的市场钓了川崎重工、阿尔斯通、西门子几条大鱼，加上自己的整合创新创新才有了现在的中国高铁！可惜越南市场太小，实力太弱，时间不对，东施效颦只能闹笑话了！