电控方面,华为才是唯一 真神。 细看这个榜单《百公里单位重量电耗》,以前说特斯拉牛逼,但是特斯拉车重太轻了,这个榜单也别说你多重了之类的,排除电控外的差异项,谁是真牛逼,谁是吹牛逼一目了然。 小米和阿维塔在风阻系数差不多的情况下,两车百公里单重能耗差了接近2%!!这在能耗及其敏感的纯电车领域是非常巨大的鸿沟,没有5年,是逾越不了的。
现在全网最烦恼的人就是给华为代工的那帮老板了吧!不是因为订单少,也不是因
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电控方面,华为才是唯一 真神。 细看这个榜单《百公里单位重量电耗》,以前说特斯拉牛逼,但是特斯拉车重太轻了,这个榜单也别说你多重了之类的,排除电控外的差异项,谁是真牛逼,谁是吹牛逼一目了然。 小米和阿维塔在风阻系数差不多的情况下,两车百公里单重能耗差了接近2%!!这在能耗及其敏感的纯电车领域是非常巨大的鸿沟,没有5年,是逾越不了的。
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