冷战后美国海军规模持续萎缩,2025年这一趋势仍在加剧——现役舰艇总数首次跌破300艘,仅剩294艘。与此同时,中国海军舰艇数量突破400艘,中美海上力量对比正经历历史性转折。 美国造船业早已不复二战时的辉煌,如今连维修自家军舰都得排队。尼米兹号航母退役,提康德罗加级巡洋舰陆续拆解,伯克级驱逐舰也步入“中年危机”,而新舰建造却像挤牙膏——福特级航母至今仅服役1艘,朱姆沃尔特级驱逐舰更是沦为“技术花瓶”。反观中国,055型驱逐舰下饺子般入列,福建舰电磁弹射技术弯道超车,连五角大楼都承认:“中国军舰的服役速度是我们的两倍”。 美国海军740万吨的总吨位仍碾压中国的297万吨,核动力航母、全球补给网络和潜艇技术仍是其底牌。问题在于,老迈的舰队能撑多久?美军现役航母中仅4艘处于可部署状态,其余不是大修就是“带病上岗”。中国军舰虽吨位小,但8万吨级的福建舰已用上电磁弹射,055型驱逐舰的雷达性能甚至压过美军最新伯克3型。更致命的是,美国造船厂连修船都捉襟见肘,中国却手握全球最大民用造船产能——真拼起消耗战,胜负早已写定。 冷战后的美军沉迷于“治安战”,朱姆沃尔特级驱逐舰这类“近海炮舰”耗资千亿却沦为笑谈。如今想掉头搞大国竞争,却发现中国已用055型万吨大驱和鹰击-21反舰弹道导弹筑起“区域拒止”高墙。更讽刺的是,美军为维持全球霸权不得不分散部署,中国却能集中力量在亚太打造“钢铁防线”——400艘军舰中,50余艘盾舰+8艘055的火力密度,足够让任何闯入者三思。 美国海军仍掌握着10万吨级核航母和深海核潜艇的技术霸权,但锈迹斑斑的舰队正被时间啃噬。中国海军虽在远洋投送和核潜艇领域差距明显,可每年16万吨的新舰下水速度,足以让443万吨的吨位差距加速蒸发。这场竞赛最残酷之处在于:美国要同时对抗时间和对手,而中国只需专注超越自己。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
日媒新观点:各国的项目算不算六代机,要以中国的设计为标准。如果不像就不算!日
【13评论】【6点赞】