中方很清楚俄的处境，即便给出辽宁舰图纸，俄罗斯都抄不动了。你知道现在的俄罗斯面临着多大的困境吗，有一种说法是，就算我们把辽宁舰的图纸送给俄罗斯，俄罗斯也无法造出来航母，这究竟是为什么呢？ 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！ 现在网络上有一种说法，说即便中国把辽宁舰的全套图纸打包送给俄罗斯，他们也造不出来航母。听着像个玩笑，但其实细细一分析，还真不是空穴来风。 表面上看，俄罗斯是苏联的继承者，按理说应该继承了航母的制造技术和能力，但现实却是，他们的唯一一艘航母“库兹涅佐夫”不仅年久失修，还屡修屡坏，距离真正战斗力早就十万八千里了。 咱们现在的辽宁舰，其实原本就是苏联时期造出来的，叫“瓦良格号”。1980年代中期，苏联决定搞这艘大船，工程交给了位于乌克兰的尼古拉耶夫黑海造船厂。 当年苏联搞这个项目那真是下了大本钱，全国上下几千家工厂、科研院所都参与进来，甚至还专门为了建航母，对造船厂进行了技术升级。 当时苏联虽然内部有各种问题，但军工体系确实还算完整。瓦良格号虽然没能完工就赶上了苏联解体，但这件事至少证明了一个事实：苏联是有能力、有人才、有工业体系来造航母的。 可惜的是，这一切在苏联解体后发生了巨大转变。瓦良格号就这么被晾在乌克兰多年，一直到我们从乌克兰买下来，才被拖回大连，改造成为了今天的辽宁舰。而俄罗斯虽然继承了苏联大部分遗产，但其实在航母领域，他们失去了很多关键资源。 说到俄罗斯现在唯一的航母“库兹涅佐夫”号，真的是一言难尽。这艘船从1990年代就服役了，但几乎每次出海都出问题。 2016年，它去叙利亚“实战”了一回，结果一路冒黑烟，被媒体嘲笑为“拖拉机航母”，期间还发生舰载机坠海的事故，搞得灰头土脸。 实战回来之后，它就开始进行大修。但这修理之路也是一波三折：先是浮船坞事故砸穿了甲板，后来又发生火灾，几次烧得不轻，甚至还出现人员伤亡。 原定是2022年修好，可到现在还躺在船坞里。卫星图都能看出来，它甲板锈得不成样子，一看就不是能随时出海的状态。 问题来了，为什么连修一艘老航母都这么困难？这背后当然不仅仅是“技术落后”这么简单。 其实，就算今天你把辽宁舰的图纸和配方全给俄罗斯，他们也不可能照着造出一艘现代化航母。原因很简单，不是他们不想造，而是已经没有那个能力了。 造航母，不光是看你有没有设计图，还得看你有没有三个核心条件：造船平台、资金支持和产业链上的技术工人。很遗憾，现在的俄罗斯，这三样基本都不具备。 第一是平台问题。瓦良格号当年是在乌克兰的黑海造船厂建造的，苏联解体后，这个关键造船厂划给了乌克兰，俄罗斯本土其实并没有合适的替代场所能建这种级别的航母。就算真要搞，也得从造造船厂开始，投入巨大不说，还耽误时间。 第二是钱的问题。航母不是普通战舰，它是妥妥的“吞金兽”。别说建造了，就连日常维护都得靠钞票堆。美国的中型航母起步价是200亿美元，这还不算舰载机、后勤补给、训练体系等等。 俄罗斯现在经济是什么情况，大家也都知道，尤其是在俄乌冲突之后，军费大量流向前线，哪还有闲钱造航母？ 第三是人才断代。以前苏联造航母靠的是一大批经验丰富的老专家，现在这些人不是退休就是去世，新的年轻人又没经历过航母制造这个系统工程。造航母可不是一块块钢板焊起来就行了，从设计、试验、材料、系统集成，每一个环节都需要经验丰富的人。没了这些老师傅，想造出来难度太大。 再说一个关键点：航母用的材料，尤其是甲板用的特种钢，俄罗斯现在自己都搞不定。航母甲板不但要承受几十吨舰载机的反复起降，还得抗腐蚀、抗高温、耐冲击。不是一般的钢材能用的，必须得是那种性能特别稳定、能经受住各种极端情况的高级钢。 而俄罗斯现在的冶金工业，连这个都很难稳定产出。不是太脆，就是太软，不合格就是不合格。这一点其实就已经说明了，他们的工业基础已经不如从前。不是说他们不懂，而是没那个工业链和技术水平去实现。 就算哪天下狠心咬牙去造一艘新航母，问题也接踵而来：舰载机配套不上，训练体系跟不上，海军远洋保障能力也不够。最后造出来也没啥实际作用，不仅开不远，还打不赢，养起来也是负担。 说到底，俄罗斯并不是不想造航母，而是真的没法搞。你可以说他们“有心无力”，也可以说“巧妇难为无米之炊”。从苏联时代遗留下来的那点家底，已经基本耗尽了。 而今天的俄罗斯，面对着经济困局、技术断层、外部制裁和内部优先级的调整，航母早已不在他们的核心计划之中。
