菲洛萨急着把5008电动版塞进武汉,是想用中国充电速度给23亿欧元亏损止血。 他7月30日亲自跑到国网南太子湖站,盯着华为液冷桩看了十分钟,转头就让团队把新车型名单里塞满SUV,连C5前脸都要改掉,怕撞脸国内大巴标。神龙半年只卖两万多台,下滑四成,再不抱中国新能源大腿,连零件库存都得抵押。武汉经开区手里有土地有政策,斯泰兰蒂斯兜里只剩技术和车标,这笔交易说白了就是各取所需:中方要就业和产业链,外方要销量和故事。旅行车迷还在等508SW,官方却一句“在评估”,潜台词是看电动SUV能不能先救急。 菲洛萨真会把小众车带进中国,还是让法系浪漫彻底变成本地网约车?
比亚迪8.5发布会将发布颠覆性技术!这次股价稳了。刚看到爆料,比亚迪下
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