电车的下半场是智驾，比亚迪已经失去了发展先机，现在所谓庞大的研发团队基本就是干饭

没想到吧，迪子才是证明智驾猜想的答案。智能辅助驾驶全面铺开，来似疾风，去如暴雨，席卷千军，横扫万马。价格局，国产局，新能源局，智驾局。前三个都是比亚迪居功至伟，当立首功。智驾局目前悬而未决，迪子也有望做到并驾齐驱。这几个其实都是证明猜想的重要论据。另外高端化（仰望）与性能化（极速与加速），迪子也实现了很大一部分。不说仰望方程豹腾势，汉唐L与汉唐dmp也是势大力沉。

不以规矩，无以成方圆。似曾相识燕归来，心有灵犀一点通。不谋而合，所见略同，如出一辙。2025年2月28日，工信部与市场监督总局，联合发文不得虚假，夸大或者暗示，误导“智能辅助驾驶”为“自动驾驶”。其本质依然是辅助驾驶，不是“想撞都难”，“解放双手”，防止消费者误读边界。老王说的是“无人驾驶是扯淡，是忽悠”，被大嘴断章取义，曲解其意为“智驾是忽悠”。首先，大嘴两次歪曲别人的话（复述原文很难还是不愿？）。其次，工信部与市场监督管理局两年之后，依然跟老王保持一致。再次，其它华为高管当年也痛斥过特斯拉的全自动驾驶。

可惜人家免费啊，你的华为要加钱