昨天我这视频发了,评论区说这我这演技应该去学表演,今天有空,回到大家真正的需求角

马良聊汽车啊 2025-08-02 20:34:03

昨天我这视频发了,评论区说这我这演技应该去学表演,今天有空,回到大家真正的需求角度,聊下智己恒星超级增程系统,我看到的一些不一样的点。

我相信大家最关心的就是这块行业首发的:66度大电池,因为它大电池的存在,甚至喊出了一台比3台modelY的口号,它不仅大,而且有800V优势冲的快,我认为下面的关键信息才决定了他全面领先优势。

1️⃣在低电量情况下放电功率依然可以达到275.5Kw,整套系统电轴依然可以100%🈵功率输出(这就改变了没电一条虫的体验)

2️⃣与宁德时代专属研发的电芯循环寿命提升50%,日常用车更省心更长久。

3️⃣而对于增程车型最看重的北方市场,零下20度也可以都达到170kw的快充起始功率,注意是起始,不是等一会儿的中途峰值,真正冬天在北方冲过就知道这是多么不一样的感受了,且零下10度就会开启自动低温升温模式。

4️⃣最后一点是老百姓用车最关心的,电池安全,智己宣称电芯安全比当前行业水平高1000倍,达到PPB级,那到底什么是PPB级?为什么敢说1000倍,我查了下,简单解释,行业当前指标叫PPM指百万分之一,PPB指十亿分之一,宁德时代率先提出要将电芯单体安全失效率达到这个数值,如果我们按2024年新能源车全年销量1286万台计算,如果是以1PPM标准情况下失控率为13台,但官方数据实际为550台,这里面如果都是热失控引起的,说明达到了43PPM,也就是说还有很多车都没达到这个标准,而PPB的标准情况下,这个数据将变为0.012台,也就意味着真正的“0”自燃,这就是宁德和上汽大厂的实力和底气。

所以为什么说这一次智己发布的恒星增程将是下一个时代的增程的答案,看完才知道是不是真有底气而不是,“牛在天上飞,PPT地上吹”,这一次不仅是给到了纯电体验的安静舒适体验和无焦虑的1500KM的超长续航,更重要的15号即将亮相的新一代智己LS6即将首发,这一次产品我提前预览了,我只能说真的是全面听劝,车Man了很多,空间非常大,配置非常丰富,体验非常爽,相信大家不会失望,评论区你们想知道什么,悄悄告诉你。

新一代智己LS6 智己行业首发恒星超级增程响子聊电车

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