这几天理想i8重卡碰撞试验闹的沸沸扬扬，我是相信理想的，毕竟这事造假后果太大
而且测试由第三方中国汽研全权执行，车辆为随机采购，中国汽研的超级碰撞平台本就主打极限场景测试，乘龙卡车作为碰撞测试常客，此前已参与过多次类似实验了。我搜了下资料，此前极狐阿尔法S5在两重卡夹击碰撞测试中也出现过类似重卡姿态失控的画面，所以重卡在这类非满载、高相对速度的测试中离地飞起也并非孤例
说白了都有中国汽研做担保了，测试流程的中立性、物理机制的可行性、行业案例的相似性，共同支撑了碰撞结果真实，那为什么单独理想i8的重卡碰撞试验舆论这么大呢？只能说i8实在是太火了
