从22年岚图Free刚上市到机甲风的318,再到如今上了华为乾崑智驾的Free+,这三款车我都很关注,也都试驾过。关注Free这台车是因为它外观长得好看,很长的车头,配上空悬把车身调到最低时的车身效果看着很低趴,有点旅行车的感觉;同时整体可升降的中控台在当时是很罕见很有趣的功能。而这次Free+上市,上了华为智驾,内外优化,指导价降低,在我看来这车性价比很高,同时Free一直以来最引以为傲的底盘质感依然还在。 岚图Free+四驱乾崑版 指导价24.99万 Free+这台车对于我这种爱开车、能开车的人来说是相当出色的,如果说在意空间和舒适性的话,它会比竞品略逊色点。注意我的意思不是说Free+不适合家用,只是它的乘坐空间相比竞品会略小点,没那么宽敞;同时底盘会在保持舒适性的基础上更注重操控,不是一味的向家用舒适倾斜。 Free+前脸明显是比318偏豪华的,318机甲风看着确实很运动。内饰取消可升降三联屏,换装一块中控屏,看着简洁不少,同时换上华为车机后,流畅度和功能上比老款好不少。做工用料没问题,中控台和门板上大量软包,这点无须担心。 在我看来,Free+毕竟是大改款,车辆本身尺寸几乎是没有啥变化,外加它修长的车头,这就导致它的乘坐空间相对没那么大,我坐在后排看前排,车厢内整体的开阔程度没有同样是四米九的竞品那么出色,但Free+的乘坐空间是够大的,我只是说没有竞品那么大,大家可别认为我是踩一贬一。 综合来看,这次改款直接让Free+跟上了潮流,辅助驾驶和车机两部分迈向时代前茅,配合上本身就不错的底盘,这台车目前性价比确实高,如果说您的购车倾向不是一味地朝家用舒适倾斜,Free+会更适合您,毕竟这是一台坐着舒服,开起来更棒的好车。【来自懂车帝车友圈】
从22年岚图Free刚上市到机甲风的318,再到如今上了华为乾崑智驾的Free+
晨曦微光洒落
2025-07-24 22:50:46
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