懂车帝的昨天智驾横评就当个乐子看就行，每次搞测试都玩一些小心思，那这样的测评还有什么意义？ 如下图所示，老喜欢玩这种套路，甚至这次更狠，问界M9测试的时候车机提示雷达脏污或者遮挡也不理会，照样进行测试。 汽车要变道，结果驾驶员不让变，用手扯回方向盘，那这样的测评还算科学和严谨吗？ 想起当年麋鹿测试时，比亚迪秦plus以74公里每小时的成绩被懂车帝说成是一般，而卡罗拉72公里每小时被说成是技惊四座。 所以，大部分的汽车测试当个乐呵看就完了，从38号车评不跟懂车帝合作大概也就能猜出懂车帝是个什么水平了。
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用户39xxx51
懂车帝就是个笑话
long
1.不管什么事都有概率，企业不可能为极小概念投入过大，没有这样的万能车，所以没有任何车企能保证不出事故。 2.测试就应该公平、公正，按楼主所说，不同车企算法不同，默认值不同，能保证公平吗？ 3.搞测试（黑）CZD是专业的。 4.目前只是辅助驾驶，请谨慎使用，但不同企业还是有不同，事实已证明这一点。 5.目的决定了结果，这样的测试意义何在？
7onEHH
毫无意义。。都不拿去正式路面测试的。逗比
用户10xxx24
这次测试有央视背书，说明国家在给智能驾驶降温，明显对过度宣传敲响警钟。所有车企对这次测试都保持沉默，相信以后这种类似的宣传会有所收敛。
天哥
“懂”车帝
红颜
变道是因为后面有车，
1111
不要洗了，视频都在呢
刘东 回复 07-25 09:59
图片就是视频截图[抠鼻]
用户58xxx56
其他车型是不是养不起水军，怎么都没看到来洗洗，遍地都只有为遥遥领先鸣不平的
冰晶凌霄
收钱帝，跪族哥
爱我中华
只有华为强行洗地，吹牛逼吹上瘾了，被戳穿了难受吧
用户18xxx63
充值狗也能信
long
俗话说“事出反常必有妖”，充值帝费力这么大力，甚至拉上央视背书，目的何在？ 智驾分水岭在L3落地，可能关系到部分企业存亡，本次事情可能是差生为了阻止L3落地？ 可证实：联合测试启动（7月23日）央视新闻官方微博发布视频，标题明确标注"央视新闻联合懂车帝"，…… 争议爆发与央视切割（7月24-25日）7月25日，央视新闻编辑微博，删除"央视新闻联合懂车帝"字样，仅保留"懂车帝在真实道路测试。抖音平台相关视频同步下架。 车企及用户质疑： 变量控制缺失：不同车型车速（120km/h vs 130km/h）、跟车距离（4根白线 vs 8根白线）未统一，物理条件干扰结果； 人为干预争议：网传视频显示测试员在问界M9变道时强行回正方向盘，懂车帝回应称"不存在干预"但未公开完整数据； 场景设计合理性："消失的前车"测试要求30米内同时避让故障车与相邻车流，被指超出L2系统安全边界。