海豹06dmi的哨兵模式，真劝退了！!!

昨天晚上我回到家的时候看到我的海豹06dmi的电量在43％，我就直接把充电枪插上了，因为在外面停车的时候怕被蹭了，所以我在外面把车开启了哨兵模式，但是因为提前设置了每天都是在谷电时间充电，所以这次的车机也就没有关闭哨兵模式，没想到在无意间竟然发现了一个小bug！ 🌉🌉🌉 我预约的是从凌晨1:05开始充电的，用了家用的7kw充电桩，从43％充到100％时，用了155分钟，充完后的时间也就是3:40，基本上是用了155分钟，到这都还是很正常的，但是没想到的是，我在早晨打开app以后，发现一下子多了好多的消息，打开一看，我的车竟然在充电放电充电放电充电放电循环。。。。而且是到了98％的时候就开始恢复充电，在冲到100％的时候就停止充电，来回循环往复了好几次，而且这个间隔时间也都不固定，本来以为是不是车子电池坏了，但是在看到有这么多的哨兵录像之后，我才反应过来，原来是车子自己在记录碰撞风险的视频监控，不过从3:04到8:00的这个时间段，总共触发了3次充电，相当于这5个小时总计额外耗电6％，本来这车电池就小，这么一搞又没了一些。。。这续航上来就先打个94折，难搞啊！ 🛣🛣🛣 不过回过头来想了一下，他每次都是从98％开始充电的，所以这也就说明比亚迪其实是注意到了哨兵模式在充电时候的耗电问题，为了避免频繁充电，他们也是留了2％做缓冲，但是这2％的缓冲感觉还是有点不够的我这还是在家里的地库里面凌晨充电，如果是在户外充电的情况下，感觉这个耗电只会更高，虽然哨兵模式能够自己主动的守护车子，但是在开启哨兵模式的情况，能耗也是特别大的，这也算是鱼与熊掌不可兼得了吧！ 🚗🚗🚗 比亚迪海豹06dmi的电池是9度电左右，按照5个小时折损的6%的电换算，基本上就是一个损耗了0.54度电，按照谷电0.38元每度折算差不多也就是2毛钱左右，5个小时费电两毛钱，估摸着就是白天人多的时候可能也就是五六毛吧，当然，如果折算到外面的商业电平均一度电七毛钱，那么基本上就是夜间损耗0.38元，白天基本上得0.8元的损耗，费用倒是不高，就是电耗有点大，续航压力会跟着上来，而且频繁的充电断电，不知道对电池会不会有什么损害，但是在外面充电的时候不开这个哨兵还有点不放心，蓝瘦啊，哈哈。 🏎🏎🏎 不过我觉得，虽然开了哨兵模式会对电耗有影响，但是如果拿他当油车开的话，感觉还是可以很OK的，毕竟在高速上百公里5-6个油的能耗其实也还能够接受的！