以前，我是不怎么喜欢开大车的，直到遇到了问界M8：
❶猫头鹰转向，真的很爽，同时也印证了一个观点，上不了后轮转向的大车（5 米以上的尺寸），就应该尽可能地上前轮大转向角（我今年印象比较深的，同样上了大转向角的，是理想L6）；
❷在我开过的所有大车里面（防杠：SUV有N9和M9；MPV有小鹏X9、 极氪009、腾势 D9、理想 MEGA和岚图梦想家；轿车有宝马i7、享界S9、腾势Z9GT等等），M8方向盘的手感在里面，大概率是最轻的那个，我日常最喜欢的，就是单手搓盘子了，因为真的很解压[笑cry]
❸再说了，就算你真的不想开了，不还有行业公认最强的华为ADS帮你开吗？
︎●通行效率高
经常积极变道超越慢车，且远远就能主动对障碍车辆发起绕行，自己能过的，绝不让你接管；
︎●接管率低到离谱
百八十公里的路程经常0接管，最少也是 90% 以上的智驾里程占比；
︎●通行能力强
我实测下来，复杂环岛、城中村、乡道村道、错位路口、施工路段、可变车道，哪哪都能过。
︎●安心感极强
说白了这就是千百次好体验积累下来的信赖值，这点懂的都懂。
︎●最最关键的是，常用常新，爽得一批，现在就等着ADS 4 的正式推送了。
PS：刚发布的时候，对M8这个外观几乎无感 ，现在仿佛就是有一种魔力，感觉越看越耐看了，刚正挺拔，四平八稳，而且这个一体贯穿式前灯组，改的很成功！难怪一个月能卖这么多台[good]
问界m8大v聊车
