史上最伟大的设计：入口和出口合二为一
印度电子产品出口暴涨！新德里督促中企转让技术，看起来见效了印度《经济时报》最
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史上最伟大的设计：入口和出口合二为一
小菜说娱
2025-07-22 19:57:47
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阅读：2262
pc8087
把设计师腿打断才能解决。
用户10xxx50 回复 07-23 16:36
让设计师他妈早打胎没这事！
用户10xxx42
这个不能一概而论，以前南宁竹溪大道靠近青竹立交有个口是出入分开的，离桥很远是出口，快上桥是入口，很容易错过出口在快环上绕很远，要不就是在辅路走很远，现在入口那里也可以出了，感觉方便很多
宁静致远
这应该只适用于：进去了，马上发现错了，赶紧出来[裂开]
tomcatqiao
上海内环也很多这样的设置，一个路口一边上高架一边下高架，导致车流交汇打架！！这就是典型的教条主义，本本主义，严重脱离实际的，设计师应该从来没在马路上开过车或者都是坐后排的！！！[静静吃瓜][并不简单][打脸]
悟德 回复 07-23 16:45
那也是被地面道路逼的😭
、光ˇér
北京十里河，从京沪上三环的位置，就是这种设计，所以总是堵车也容易发生剐蹭
关生 回复 07-23 14:41
天才设计师
你卖我买nnn
不是交叉1234吗？
箫筱飞雪0928
这是东莞的环城东路东圃立交段吧，我觉得设计没啥问题的啊
zpk50
解决方案：出口用立交桥跨过入口。 缺点：三楼说的那个便利没了……
☆天上星辰☆
济南工业北高架不就是这样的设计
水涧泉
肯定是地方不够
用户75xxx70
到处都是这种设计
早饭
不是迫不得已，谁愿意突破规范啊。
上善若水
广州最多
冰是睡着的水
你来！
7788
107 国道深圳段不就是这样的设计吗？
(￣o￣) . z Z
就是不管环境因素对吧