很可惜，现在整个20万以上市场都不认比亚迪了。
笛子不管降价，他的汉就是只想把凯美瑞，天籁，雅阁，帕萨特打死，其他的他不管，现在来看，确实是打的半死不活了，帕萨特都13万了，虽然笛子自己也很难受。 但是没关系，现在20万已经没合资什么事了，国产车已经站稳20万市场了。 当然，可能老车主和迪粉有点难受。
![比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13382691029333245340.jpg?id=0)
比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]
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很可惜，现在整个20万以上市场都不认比亚迪了。 笛子不管降价，他的汉就是只想把
小秋说汽车
2025-07-21 22:55:00
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阅读：3761
用户10xxx28
所以比亚迪打下了天下，然后一些垃圾就过河拆桥，骂比亚迪！以前国产别说20万，10万以上都没有市场，在轿车排行榜里前十就没有国产什么事，现在比亚迪打下来了然后一群狗就在那里狂吠！
执手创未来
舍己为同行，到底是大气魄还是战略失误
陈醉
比亚迪，好样的。
做人得厚道
实事求是吧。比亚迪20+车型太多。但去细算腾势6月1.5w，方程剔除钛，豹5和8也有0.7w，唐和汉l合计1w，仰望细节200多忽略不计。保守也有3.2w，而且均价起码也得25w。这销量对比其他品牌你认为差吗？[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
燃烧的小宇宙 回复 07-23 21:11
对比弱的很多，对比强的，确实不咋地
做人得厚道 回复 燃烧的小宇宙 07-24 01:41
对比蔚来、小米、吉利、长城、奇瑞、长安、小鹏，均价25w车型都超了。只落后鸿蒙、理想、特斯拉。不信可以自己去几个平台合计合计。弱吗？60-200区间虽然200多台，好像华系还是找不到对手。不信也可以去平台合计。
宝贵
现在好多车企因为竞争不过就扇动百姓抵制笛子，其实只要产品好，不管别人怎么样自己总有一碗饭的
大叔
我买的日产但不妨碍我感谢比亚迪能让我买到便宜的合资车，感谢比亚迪！
Smile-个小时
下一辆车，比亚迪
用户34xxx30 回复 07-23 13:28
已经换比亚迪了，用了3个月，只能说原本的合资车真的是垃圾
用户15xxx69
比亚迪库存就1500亿，还都是老车型，明年新国标执行， 丰田在售电动车已经是2026新国标了，安全性高很多。
用户15xxx59 回复 07-23 23:27
丰田电车？要不是上次去丰田4儿子店，销售非常自信说了一句“我们这车用的是比亚迪的三电”，也许真信你个鬼话了
初心 回复 07-24 01:07
丰田BZ用的还是比亚迪的电池以及标准
来去匆匆
迪子抢20万以下市场，结果被吉子偷了家
用户10xxx76
未尝不是好事，毕竟卖车不赚钱，卖一辆赔一辆。太卷了，为了抢夺市场赔钱也要卖，主要靠压榨员工和吃补贴获利。[滑稽笑]
用户15xxx59 回复 07-23 23:32
谁卖一辆赔一辆？这节奏能有人信吗？那是上市公司，年报季报都是随便看的，当然，掩耳盗铃就另说了
鸡骨草 回复 07-24 02:26
目前全球新能源为主的车企，就只有特斯拉、比亚迪、问界、理想这几个企业财报是赚钱的……国内市场比亚迪占比已经很高了，再增长已经很高了，这两年主要布局海外市场，现在增长势头很猛，今年海外销量应该能破一百万，你还怕比亚迪不赚钱……
执手创未来
舍己为人……到底是大气魄还是战略失误
ILNBA
没有比亚迪你们现在还是加价买合资车呢
做人得厚道
准确讲丰田三电都是比亚迪的，bz系列是比亚迪代工，贴丰田标。尴尬不。