绷不住了,比亚迪这次不知道得罪多少人,本以为6月销量37万+和今年累销211万+辆是王炸,但当比亚迪把1300万辆拿出来的时候,整个市场炸锅了,这哪是碾压,完全是公布了绝望,友商这回是无力回天了,连喘息的机会都没有,千万辆下线,本身就主打一个逆天,本来就追不上,以前还能看到车身,这下连尾灯都看不到了。 怎么说呢,比亚迪的成功就是反其道而行之,明明能取舍的,反倒不该给的都给了,说的直白点就是舍得下本。 比如全民智驾的决策,其他车企还拿着智能辅助驾驶来分配置,BYD上来就是普及,当王传福把为智能泊车安全兜底说出来后,整个行业笑不出来了,这么下本,科技不是高高在上的含金量,格局和眼界高下立判了。 也不是吹捧,就事论事来说,我认为BYD的成功,还是技术和产品品质,包括售后,就拿专利技术来说,新能源汽车中,论实力,比亚迪称第二,估计没人敢称第一。 比如刀片电池,云辇系统,包括第五代dmi,易三方,易四方,兆瓦闪充...哪一个不是行业的王炸,包括外观设计也是原创,就拿刚刚下线的仰望U7,看不到到其他车子的影子,轮毂看着动感,内饰大气又优雅,各种黑科技...所以车子好不好,销量一出来,谁在裸泳一目了然,比如汉系列,上市到现在早已突破百万,这可是一台中级车,还有仰望u8,方程豹豹8,豹5...在20万以上的市场,其他厂商估计心都凉了...怎么说呢,为国产新能源支持,为中国汽车争气而自豪,这样的车企值得点赞。
比亚迪的新闻我看了,但是看完后我对一些企业感到非常担忧。情况是这样的,比亚迪宣
【10评论】【2点赞】
剑意
比亚迪赞助国足7500万,绝了
大罗 回复 07-23 13:43
挂在国足胸口三个大字母,挺好的。
日月星辰
再给中国足协支持钱款,就抵制他,一个没有羞耻心的东西,踩踏他脚下
King
就这个车最不保值,明降暗降,开两年,都不剩40%价值。不如说,得罪了1000多万车主。
用户10xxx67
低价与低质是恶性循环。
cake
比亚迪七月估计销量70万辆左右
冰冰的长街 回复 07-23 19:32
少了,七月至少700万
万瘦无疆
你也就是懂个锤子,只知道算术的主谈技术,你知道啥是技术吗?
威远
比亚迪恒大第二,工业垃圾。
用户16xxx65
靠剥削压榨员工的企业,我们应该永远抵制