继美国副总统万斯辱骂中国人为“乡巴佬”后，德国财长公然指中国产品为“垃圾”！ 德国人口中说出这种话，我们一点都不意外，毕竟中国制造业这些年太猛了，早就把德国不少市场给“抢”了，他们心里能不慌吗？ 克林拜尔这“垃圾论”可不是随便说说的，前几个月，美国副总统万斯还骂中国人是“乡巴佬”，现在德国又来这一出，这俩国家政客的套路简直一模一样。 但德国的焦虑可比美国实在多了，中国连续15年都是全球制造业老大，2023年制造业产出占全球快三成了，德国引以为傲的汽车、机械、化工这些产业，现在全被中国的新能源、智能装备、高端材料给“围剿”了。 就说汽车吧，以前德国大众、宝马在中国市场那叫一个横，现在比亚迪、蔚来这些中国品牌，不仅在国内卖得火，还杀到欧洲去了。 2025年柏林国际轨道交通技术博览会上，中国中车的新能源智能城际动车组，能耗比欧洲车低15%，价格还便宜近三成，连德国铁路都跑来谈合作。 德国工业以前靠技术牛气哄哄，现在被中国产品“技术+便宜”双重碾压，这“技术优越感”瞬间就没了，能不破防吗？ 面对中国制造的崛起，德国政客的应对方式那叫一个“双标”加“荒诞”，克林拜尔在G20会议上，一边喊着要欧美就关税问题“公平”，一边又说要“清零中国制造”。 欧盟主席冯德莱恩更绝，前脚还在中欧峰会上谈合作，后脚就污蔑中国“倾销补贴过剩产能”，这俩人说话就跟闹着玩似的，自相矛盾得离谱。 但现实可不会惯着他们，德国经济全靠出口撑着，中国连续好多年都是德国全球最大贸易伙伴，2024年，中德双边贸易额都2018.8亿美元了，德国从中国进口的机电产品、新能源设备占六成多。 要是真按克林拜尔说的“清零中国制造”，德国汽车厂零部件都没地方买，光伏产业原材料得断供，连超市里的东西都得涨价，这简直是“杀敌八百，自损一千”，德国政客这招，估计也就只能过过嘴瘾。 德国政客这么焦虑，恰恰说明中国制造是真的牛，高铁、5G、新能源汽车、氢能设备，中国产品现在全是“技术+性价比”的组合拳，全球产业链都被咱们重塑了。 2025年，中国智能网联新能源汽车产量占全球六成多，光伏组件产量占全球八成，这些数字背后，是完整的产业链、规模化生产和技术红利的集中爆发。 更搞笑的是，德国政客在那喊“清零中国制造”，德国企业却用行动“打脸”，西门子、博世这些巨头，在中国市场赚得盆满钵满，还和中国合作搞技术创新。 2025年6月，重庆市委书记带队去德国，和西门子、赢创工业签了一堆合作协议，一起搞智能网联新能源汽车、先进材料这些万亿级产业，德国政客在镜头前喊得凶，德国企业却偷偷和中国“搞对象”，这画面太有喜感了。 中国制造的崛起，就是把全球产业链重新洗牌了，以前德国靠技术优势吃红利，现在中国不仅技术追上来了，成本还更低，这简直就是“降维打击”，换谁都得慌，但慌归慌，拿政治话术当挡箭牌，甚至想用关税壁垒保护落后产业，这招也太老套了吧。 说句实在的，中国制造的崛起，靠的是真本事，不是靠谁施舍，德国政客的“垃圾论”，最多就是个情绪发泄，根本挡不住中国制造走向全球的步伐，毕竟市场是最公平的裁判，谁行谁不行，大家心里都有数。
