越南拼了！中国上不上？最近越南出台了个决议，说是2026年7月开始，河内中心地带就不让燃油摩托跑了，这就好比给燃油摩托画了个圈，把它们都圈在中心区域之外了。到了2028年1月，河内中心区域连燃油汽车也不让走了。等到2030年的时候，不管是摩托车还是燃油汽车，那都得全面受限。 去过河内的人都知道，这里的街头几乎是摩托车的天下。早晚高峰时，主干道上的摩托车像流水一样涌过，发动机的轰鸣声和尾气的味道，几乎成了城市的背景音乐，这些摩托车导致了河内的空气质量十分差。 越南这个禁止使用摩托车和燃油车的计划，也是为了遏制空气污染的进一步恶化。当地居民每天骑摩托车送孩子们上学，他们听说这个消息时第一反应是：“以后送孩子得提前半小时出门了？绕路怕是免不了。” 确实，按照决议里的规划，首批限行的中心区域包括还剑湖周边和巴亭广场附近。还有游客密集和老街区集中的地方，这些地方原本是摩托车穿行最方便的路段，可因为车太多了，经常造成拥堵。 为什么要从燃油摩托车先开始？当地交通部门的工作人员解释，河内市中心道路窄，摩托车数量又多，不仅早晚高峰容易堵，尾气排放也让空气质量受到影响，专家说，禁摩后空气污染指数有望降低20%。 先限制燃油摩托，一方面是因为它们数量最多，调整起来能最快看到效果。另一方面，电动摩托车这两年在河内卖得不错，充电设施也在慢慢建，居民有替代选择。 现在河内街头已经能看到不少挂着绿色牌照的电动摩托，有些外卖骑手早就换成了电动车，而且他们说，充一次电能跑一天，方便多了。 到 2028 年 1 月，燃油汽车也要加入限行队伍。这时候，中心区域里能跑的就只剩电动车和公交车还有自行车和行人了。而 2030 年的全面限制，范围会比前两个阶段更大。 除了市中心，一些连接新旧城区的主干道也可能纳入限行范围。到那时候，不管是本地居民还是外来游客，想开车进城区，要么选电动车，要么就得靠公共交通。 现在河内的公交系统正在逐步升级，地铁 1 号线已经开通快两年，接下来还计划增加快速公交的线路，就是为了让大家在燃油车限行后，出行能更方便。 目前这个决议已经进入公示后的准备阶段，相关部门正在划定具体的限行边界，还会在限行区域周边设置醒目的指示牌，提前半年在街头宣传。对于还没准备好换车的居民，也有过渡期政策，比如允许在限行初期办理临时通行证，但次数会逐渐减少。 不管怎么说，从 2026 年到 2030 年，河内的交通版图会慢慢变样。对于这座以 “摩托王国” 闻名的城市来说，这或许是一次不小的改变，但也可能是让城市更通畅和空气更清新的新开始。 对于这件事，大家有什么想说的呢？欢迎在评论区分享。
