印度要在50年内超越中国，这事儿听起来像开挂的摩托车要追高铁——油门踩得再猛，轮子也得先修好。 两国经济方面就大不相同：2023年中国GDP是17.89万亿美元，印度3.49万亿美元，中国相当于5个半印度。 有人说印度增速快，但2023年印度GDP增长6.7%，中国是5.2%，可中国的基数摆在那儿。 中国制造业占GDP的26%，印度只有14%，全球每三件工业品就有一件MadeinChina，印度连零头都不到。 人口方面印度确实年轻，可年轻不等于战斗力。印度15-64岁劳动人口有9亿，但其中40%是文盲，能熟练使用电脑的不到10%。 中国虽然人口老龄化，但劳动力平均受教育年限是10.9年，印度只有6.5年。让印度扎心的是，印度每年虽有1500万大学生毕业，却有40%找不到对口工作，这些“高学历失业军”反而成了社会负担。 反观中国，虽然人口红利消退，但2023年研发投入占GDP的2.68%，是印度的3倍多，把人口压力转化成了工程师红利。 还有基础设施这块，中国高铁里程4万公里，能绕地球赤道一圈，印度到现在连一条真正的高铁都没建成，从孟买到艾哈迈达巴德的高铁项目已经拖了8年，通车时间从2023年推迟到2028年。 夸张的是印度火车平均时速只有50公里，从钦奈到班加罗尔177英里要跑4小时20分钟，同样的时间在中国能从北京到上海打个来回。 基础设施差直接拖累制造业，印度出口商品的物流成本比中国高30%，同样一件衬衫运到美国，印度企业要多花1.2美元运费，这生意还怎么做？ 科技和创新也让两国差距显著。2024年全球创新指数排名，中国第10位，印度第40位，中间隔着30个国家。中国每年专利申请量是印度的12倍，5G基站数量占全球60%，印度到2023年才勉强商用5G。 不仅如此，中国在高端制造业上已经形成闭环：从芯片设计到光刻机研发，从新能源汽车到航天技术，样样都能自主可控。 印度呢？连子弹都要进口，号称“国产”的光辉战斗机，研发了30年还在测试，关键部件80%依赖外国。这种差距就像两个人下棋，中国已经在研究人工智能算法，印度还在背棋谱。 有人说印度有民主制度优势，可民主在印度常常变成“效率杀手”。印度议会每年开会时间只有70天，中国是200天；印度通过一项法案平均要18个月，中国只要3个月。 反观中国，集中力量办大事的优势在基建、科技、扶贫等领域体现得淋漓尽致，就像一支训练有素的足球队，印度则像一群临时拼凑的野路子球员，配合全靠运气。 两国的外交能力也不相同。中国的“一带一路”已经和150多个国家签了合作协议，中欧班列累计开行超过7万列，把中国的商品和技术送到欧洲腹地。 印度呢？搞了个“香料之路”倡议，结果连斯里兰卡都不买账，反而和中国签了汉班托塔港协议。 尴尬的是，印度想加入RCEP被拒，搞“印太经济框架”又被美国当枪使，在国际产业链中始终处于边缘地位。这种“朋友圈”差距，就像中国在玩全球联网游戏，印度还在单机模式里打转。
